Обновлённый Nissan Qashqai с e-POWER: расход 4,3–4,5 л на 100 км
Японский автопроизводитель Nissan оснастил обновлённый кроссовер Qashqai системой e-POWER третьего поколения, где колёса вращает электромотор, а бензиновый двигатель работает как генератор. Модель стоит от 34 590 евро, а на полном баке она может проехать до 1200 км.
Японский автопроизводитель Nissan предлагает обновлённый компактный кроссовер Qashqai с системой привода e-POWER третьего поколения. Это технология гибридного типа: автомобиль приводит в движение электромотор, а бензиновый двигатель лишь вырабатывает электричество. По данным теста латвийского автоиздания iAuto.lv, на полном баке машина способна проехать до 1200 км.
Как работает система
В версии e-POWER 1,5-литровый трёхцилиндровый турбомотор служит генератором, а колёса при любых условиях вращает только электромотор. Поэтому, как отмечает издание, водитель не ощущает турбоямы и переключения передач, а на городских скоростях бензиновый мотор не слышен. В двигателе применено масло очень низкой вязкости 0W16, что повышает эффективность. В отличие от модели X-Trail того же производителя, Qashqai E-Power доступен только с приводом на передние колёса.
Показатели и цена
Расход топлива составляет 4,3–4,5 литра на 100 км. Мощность достигает 205 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч занимает 7,6 секунды. Это самый динамичный из нынешних вариантов Qashqai: версии с 1,3-литровым мотором требуется более девяти секунд. Nissan утверждает, что автомобиль стал и тише.
Цена начинается от 34 590 евро с учётом скидки. Издание отмечает, что салон практичный и продуманный, а машина ездит как обычная, хотя конструктивно это электромобиль, который не нужно заряжать от сети.
Технология важна тем, что с её помощью Nissan стремится конкурировать с гибридами китайских производителей в сегменте массовых кроссоверов.


