Atjaunotais Nissan Qashqai ar e-POWER sistēmu: patēriņš 4,3–4,5 l/100 km

Japānas autoražotājs Nissan piedāvā atjaunoto kompakto krosoveru Qashqai ar trešās paaudzes e-POWER piedziņas sistēmu. Tā ir hibrīdveida tehnoloģija, kurā automašīnu virza elektromotors, bet benzīna dzinējs kalpo elektrības ražošanai. Pēc iAuto.lv testa datiem, ar pilnu degvielas tvertni auto var nobraukt līdz 1200 km.

Kā sistēma darbojas

E-POWER versijā 1,5 litru trīscilindru turbodzinējs darbojas kā ģenerators, bet riteņus visos braukšanas apstākļos griež tikai elektromotors. Tāpēc, kā norāda izdevums, vadītājs nejūt turbobedri un ātrumkārbas pārslēgšanos, bet pilsētas ātrumā benzīna dzinējs nav dzirdams. Dzinējā izmantota ļoti zemas viskozitātes eļļa 0W16, kas uzlabo efektivitāti. Atšķirībā no tā paša ražotāja modeļa X-Trail Qashqai E-Power pieejams tikai ar priekšpusē esošo riteņu piedziņu.

Rādītāji un cena

Degvielas patēriņš ir 4,3–4,5 litri uz 100 km. Jauda sasniedz 205 zirgspēkus, un paātrinājums līdz 100 km/h aizņem 7,6 sekundes. Šis ir ātrākais pašreizējais Qashqai variants, jo 1,3 litru dzinēja versijai vajag vairāk nekā deviņas sekundes. Nissan apgalvo, ka automašīna kļuvusi arī klusāka.

Cena sākas no 34 590 eiro ar atlaidi. Izdevums norāda, ka salons ir praktisks un pārdomāts, bet pēc izjūtām auto brauc kā parasts, lai gan konstruktīvi ir elektromobilis, kuru nav jālādē no tīkla.

Tehnoloģija ir nozīmīga tāpēc, ka Nissan ar to cenšas konkurēt ar ķīniešu ražotāju hibrīdiem plašpatēriņa krosoveru segmentā.