Зима как главный экзамен для электромобиля: на что обратить внимание перед покупкой в Латвии
В холодную погоду запас хода электромобиля может снижаться на 30–40%, поэтому при выборе авто для Латвии стоит смотреть не только на заявленный запас хода WLTP, но и на наличие теплового насоса и предварительного подогрева батареи.
На фоне роста цен на топливо всё больше жителей Латвии задумываются о переходе на электромобили, однако часто звучат опасения, что не каждая модель одинаково хорошо справляется с местным климатом. В Латвии электромобилю приходится сталкиваться не только с тёплым летом, но и с сырой осенью, морозами, снегом и месяцами, когда температура держится около нуля.
Зима показывает реальные различия
Именно в холодный сезон становятся наиболее заметны различия между моделями электромобилей. У одних в мороз резко возрастает расход энергии и падает запас хода, тогда как у других благодаря подогреву батареи и эффективному тепловому насосу удаётся сохранить куда более уверенные показатели.
Запас хода может сократиться на треть
Энергетическая компания Elektrum отмечает, что в холодную погоду запас хода электромобиля в целом может снижаться на 30–40%, поскольку дополнительная энергия требуется как на обогрев салона, так и на подогрев батареи. Поэтому при выборе автомобиля для условий Латвии недостаточно ориентироваться только на заявленный производителем показатель WLTP.
На что смотреть при выборе электромобиля
Особое внимание стоит уделить нескольким факторам: есть ли у автомобиля тепловой насос, предусмотрена ли функция предварительного подогрева батареи, насколько сильно возрастает расход энергии в холод и насколько быстро автомобиль способен заряжаться зимой. Эти факторы могут существенно влиять как на повседневный комфорт, так и на реальный запас хода в зимние месяцы.
Для сравнения использовались данные зимних тестов ADAC, а также испытания, проведённые в Латвии в рамках Elektrum Drive, в ходе которых несколько моделей электромобилей проверялись в реальных зимних условиях. Отмечается, что такой анализ не является абсолютным рейтингом всех представленных на рынке электромобилей, а скорее демонстрирует модели, показавшие особенно хорошие результаты именно в тестах на холодном климате.
