Ziema kā elektroauto pārbaudījums: ko Latvijas klimatā vērts ņemt vērā, izvēloties EV
Aukstā laikā elektroauto nobraukums var samazināties par 30–40%, tāpēc, izvēloties automašīnu Latvijas ziemai, jāskatās ne tikai uz ražotāja solīto WLTP nobraukumu, bet arī uz siltumsūkni un akumulatora priekšsildīšanu.
Ar degvielas cenu kāpumu arvien vairāk Latvijas iedzīvotāju apsver pāreju uz elektroauto, taču bieži izskan bažas, ka ne visi modeļi vienlīdz labi tiek galā ar vietējo klimatu. Latvijā elektroauto ikdienā jāsastopas ne tikai ar siltu vasaru, bet arī ar mitru rudeni, salu, sniegu un mēnešiem, kad temperatūra svārstās ap nulli grādiem.
Ziema atklāj patiesās atšķirības
Tieši aukstajā sezonā visspilgtāk redzamas atšķirības starp dažādiem elektroauto modeļiem. Dažiem aukstumā strauji pieaug enerģijas patēriņš un sarūk nobraukums, savukārt citiem akumulatora priekšsildīšana un efektīvs siltumsūknis ļauj saglabāt daudz pārliecinošāku sniegumu arī zemās temperatūrās.
Nobraukums var samazināties par trešdaļu
Enerģētikas uzņēmums "Elektrum" norāda, ka aukstā laikā elektroauto nobraukums kopumā var kristies par 30–40%, jo papildu enerģija nepieciešama gan salona, gan akumulatora sildīšanai. Tāpēc, izvēloties auto Latvijas apstākļiem, nepietiek paļauties tikai uz ražotāja norādīto WLTP nobraukuma rādītāju.
Uz ko skatīties, izvēloties elektroauto
Īpaši svarīgi ir pievērst uzmanību vairākiem faktoriem: vai automašīnai ir siltumsūknis, vai tā piedāvā akumulatora priekšsildīšanas funkciju, cik lielā mērā pieaug patēriņš aukstumā un cik ātri auto spēj uzlādēties ziemas apstākļos. Šie faktori var būtiski ietekmēt gan ikdienas ērtības, gan reālo nobraukumu ziemas mēnešos.
Salīdzinošai analīzei izmantoti dati no ADAC veiktajiem ziemas testiem, kā arī "Elektrum Drive" Latvijā organizētajiem izmēģinājumiem, kuros pārbaudīti vairāki elektroauto modeļi reālos ziemas apstākļos. Uzsvērts, ka šāda analīze nav uzskatāma par absolūtu visu tirgū pieejamo elektroauto vērtējumu, bet gan par ieskatu modeļos, kas uzrādījuši īpaši labus rezultātus tieši aukstā klimata testos.
