Таллин рассматривает ночные работы на улице Лийвалайя, чтобы снизить помехи движению

Мэр Таллина Пеэтер Раудсепп (Isamaa) на этой неделе заявил в соцсетях, что дорожные работы не должны останавливать движение в столице, и сообщил, что договорился с заместителями мэра о мерах по решению этой проблемы. Он отметил, что с началом осени движение становится интенсивнее и быстрее, а ремонтные работы вынуждают людей объезжать участки и опаздывать — независимо от того, передвигаются они на автобусе, машине или велосипеде. Мэр упомянул продолжающиеся работы на перекрёстке Хипподроми, недавно начатый ремонт улицы Сыле и предстоящий на следующей неделе старт работ на улице Лийвалайя.

Заместитель мэра Ярван пояснил, что слова мэра не означают переноса запланированных на осень работ — напротив, город хотел бы отремонтировать даже больше улиц, чем позволяют нынешние возможности. Речь идёт о ремонте дорожного покрытия, а не о полной реконструкции, и цель — проводить такие работы преимущественно ночью и вне часов пик.

Ремонт улицы Лийвалайя откладывался годами

Со следующей недели на участке улицы Лийвалайя между улицей Юхкентали и шоссе Пярну начнётся ремонт покрытия, который продлится около двух месяцев. Город планирует перенести эти работы на ночное время, хотя на данный момент подрядчик ещё не получил разрешение на ночные работы. По словам Ярвана, для таких важных магистралей выдача подобных разрешений — обычная практика, поскольку в часы пик на магистралях запрещены ремонтные работы и меры по временной организации движения. Однако более шумные работы, такие как фрезерование асфальта, тоже будут проводиться ночью и могут беспокоить местных жителей — по словам Ярвана, такой компромисс необходим.

Он признал, что замена покрытия сейчас означает, что улица Лийвалайя в ближайшие годы не получит полной реконструкции, поскольку соседнее шоссе Пярну должно быть реконструировано к 2029 году, а проводить оба проекта одновременно нецелесообразно.

Решение по шоссе Петербурга пока не принято

Один из крупнейших текущих проектов реконструкции в столице реализуется на участке шоссе Петербурга ближе к центру города, который планируется завершить к концу октября. Город всё ещё решает, снимать ли старое бетонное основание дороги, ставшее за десятилетия неровным — этот вариант потребует значительно больше работ и затрат. Ярван добавил, что в этом году город постарался раньше завершить закупки и заключение контрактов, чтобы в следующем году дорожные работы могли начаться уже в начале лета и распределялись более равномерно в течение года, снижая осенние заторы.