Рига планирует реформировать управление водным транспортом и причалами
Рижская дума готовит реформу управления причалами и водным транспортом, объединяя её под одним департаментом и вводя новую систему причалов. Одновременно планируется пилотный проект регулярного пассажирского сообщения между Болдераей и Вецмилгрависом.
Рижское самоуправление намерено упорядочить систему управления водным транспортом и причалами, которая сейчас разделена между двумя структурами — Департаментом внешней мобильности (ĀMD) и Департаментом жилья и среды. Каждый из них применял собственный подход к аукционам на аренду причалов, при этом выяснилось, что некоторые направления вообще не находятся в ведении ни одного департамента. Поэтому все муниципальные причалы предлагается признать транспортной инфраструктурой и передать в управление ĀMD, которому также поручат разработать новые обязательные правила, поскольку единого нормативного регулирования водного транспорта в Риге сейчас нет.
Три типа причалов
Предлагается ввести три вида причалов: для регулярного пассажирского водного транспорта, долгосрочные и краткосрочные, причём последние будут работать по принципу парковки. Все права аренды планируется предоставлять через аукционы, но, в отличие от нынешнего порядка, где единственным критерием является наивысшая цена, новая система предусмотрит стандартизированные требования и критерии оценки. Аукционы могут проводиться за шесть-двенадцать месяцев до начала навигационного сезона. Для краткосрочных причалов планируется цифровой инструмент бронирования и оплаты, возможно, на базе приложения "Mobilly".
Пилотный проект Болдерая–Вецмилгравис
Планируется объявить закупку для обеспечения регулярных пассажирских рейсов между Болдераей и Вецмилгрависом в течение пяти месяцев — с мая по сентябрь. Билет может стоить 1,5 евро, изначально предполагается по два рейса в каждом направлении утром и вечером. Оператору нужно будет вести учёт пассажиропотока и проводить опросы пользователей. Инициатива возникла после коллективного обращения жителей, подписанного 2331 человеком, с просьбой обеспечить регулярное паромное сообщение на этом маршруте.
В отчёте также говорится о создании новых причалов на набережной 11 ноября и набережной Генерала Радзиня, реконструкции участка набережной 11 ноября от Вантового моста до Железнодорожного, а также об очистке канала Зунда и Городского канала. Комитет городского развития Рижской думы рассмотрит отчёт 10 августа, после чего отправится на катере осмотреть планируемый маршрут.
