вторник, 6 октября 2026 г.
Rīga TV

Мировые и латвийские новости в одном месте

ЭкономикаОпубликовано: 6 августа 2026 г. в 17:53

В Риге за 25,6 млн евро завершено строительство трёх региональных веломаршрутов

В Риге завершено строительство трёх региональных веломаршрутов стоимостью более 25,6 млн евро, соединяющих город с Бабите, Улброкой и Кекавой.

Foto: Dienas Bizness

В Риге и её окрестностях завершены три проекта веломаршрутов, общая стоимость которых превысила 25,6 млн евро. Основную часть финансирования обеспечил Фонд восстановления, а остальное покрыла муниципальная квота за счёт займа в Госказначействе.

Новая инфраструктура призвана соединить существующие маршруты в единую сеть, устранить разрывы и сделать поездки на велосипеде безопаснее и удобнее. Проекты также повышают безопасность дорожного движения для всех участников и позволяют сбалансировать потоки пешеходов, велосипедистов и автомобилей.

Три завершённых маршрута

Маршрут Рига–Бабите–Пиньки протяжённостью около 7,3 км проходит от набережной Nameja у канала Zunda до перекрёстка улиц Slokas iela и Kurzemes prospekts. Он проложен по улицам Slokas, Dammes, Anniņmuižas bulvāris, Bebru iela, Kurzemes prospekts, Jūrmalas gatve и другим участкам. Здесь построены новые велополосы и велодорожки, расширены тротуары, улучшены перекрёстки с приподнятыми пешеходными переходами, кольцевыми развязками и светофорами, оборудованы зоны отдыха.

Веломаршрут Рига–Улброка длиной около 5,9 км создан в основном вдоль Augusta Deglava iela от Deglava tilts до кольца на Lubānas iela. Это современная раздельная инфраструктура: широкие тротуары и велодорожка, отделённая от транспорта зелёными зонами. Маршрут соединяет центр Риги с Улброкой и Сауриеши.

Рижский участок маршрута на Кекаву составляет около 4,2 км, а вместе с участком Кекавского края — более 8,5 км. Это совмещённая пешеходная и велосипедная дорожка, отделённая от автомобильного движения, что позволяет жителям использовать велосипед для повседневных поездок.

Открытие и дальнейшее развитие

На церемонии открытия 6 августа представители Рижской думы вместе с командами Латвийской федерации велоспорта и Latvian Cycling Girls проехали по маршруту Рига–Бабите–Пиньки, знакомясь с новой инфраструктурой.

Развитие велоинфраструктуры продолжится в нескольких направлениях, включая Centrs–Ķengarags–Rumbula–Dārziņi, направление Šķirotava, Granīta iela и Grostonas iela. Веломаршруты будут интегрированы с железнодорожными остановками и мобильными пунктами. Также планируется создать новые участки велополос на улицах Dzirnavu, Šarlotes, Marijas и Lāčplēša, а также завершить отрезок длиной около 430 метров на Dzirnavu iela между Tērbatas un Skolas iela.

Комментарии

0/1500

Комментарии модерируются автоматически. Запрещены ненависть, угрозы, личные данные и спам.

Загрузка комментариев…

Ещё в этой категории

Экономика

Водородный коридор через Латвию: что нужно знать владельцам земли о планируемом трубопроводе

Через Латвию может пройти участок водородного трубопровода протяжённостью до 280 километров в составе планируемого Североевропейско-Балтийского коридора, однако проект пока находится на ранней стадии исследований и не налагает никаких ограничений на владельцев земли.

Latvijas Avīze · 1 ч назад

Экономика

Как работникам стратегически использовать рынок труда, который им выгоден

Эксперт по управлению персоналом Rietumu Banka отмечает, что рынок труда Латвии сейчас благосклонен к работникам, но и им самим нужен стратегический подход к поиску работы, а не только работодателям. В статье рассматриваются условия успеха как для кандидатов, так и для работодателей.

Dienas Bizness · 4 ч назад

Экономика

Высвобождение топливных резервов G7 вряд ли снизит цены на дизель в Эстонии

Страны G7 планируют высвободить 100 миллионов баррелей нефти и дизтоплива из стратегических резервов, но Эстония в этот раз не участвует, и эксперты не ожидают снижения цен.

ERR News · 5 ч назад