Переизбран совет airBaltic; компании может потребоваться дополнительное финансирование в 2026 году
Совет национальной латвийской авиакомпании airBaltic переизбран на новый трехлетний срок: председателем остался Андрей Мартинов, его заместителем — Юргис Седлениекс, членом совета — Рута Амтмане. В годовом отчете компании указано, что в 2026 году может потребоваться дополнительное вливание средств в размере 100–150 млн евро.
/nginx/o/2026/06/30/17749612t1h96bd.jpg)
Состав совета
30 июня 2026 года на заседании совета airBaltic председателем был переизбран Андрей Мартинов, его заместителем стал Юргис Седлениекс, а Рута Амтмане сохранила место члена совета. Все трое ранее уже работали в совете.
Мартинов отвечает за финансовые вопросы и аудит, управление компанией и взаимодействие с заинтересованными сторонами. Он имеет почти 30-летний опыт в управлении активами, пенсионными фондами и инвестициями в частный капитал. В настоящее время он также возглавляет IPAS INVL Asset Management. Седлениекс обладает опытом в авиационной отрасли и стратегии, ранее занимал должности в Nordic Aviation Group и Smartlynx Airlines. Амтмане специализируется на корпоративном управлении, управлении рисками и внутреннем контроле, имея более 20 лет опыта в банковском и финансовом секторе.
Процесс отбора
Открытый конкурс на должности членов совета был объявлен 21 января 2026 года. Всего было подано 44 заявки от 31 кандидата. В отборе и оценке участвовала рекрутинговая компания WorkingDay Latvia. В совете также продолжают работать Ларс Тюсен и Александр Фейерценгер.
Финансовые показатели
Оборот концерна airBaltic в 2025 году вырос на 4,2% до 779,344 млн евро. Убытки сократились в 2,7 раза до 44,337 млн евро. Количество перевезенных пассажиров увеличилось на 1% до 5,2 млн.
С лета 2025 года акционером airBaltic стала Lufthansa, которой принадлежит 10% акций. Латвийскому государству по-прежнему принадлежит 88,37%, а компании Aircraft Leasing 1 Ларса Тюсена — 1,62%.
Приостановка IPO и потребность в финансировании
airBaltic приостановила планы по первичному публичному размещению акций (IPO) и не рассматривает его как потенциальный источник капитала в 2026 году. В годовом отчете говорится, что, несмотря на ожидаемые операционные и коммерческие улучшения, в 2026 году у компании будет отрицательный свободный денежный поток. Прогнозируется, что на зимний сезон 2026/2027 года потребуется дополнительное вливание средств в размере от 100 до 150 млн евро.
