Участок железной дороги Рига–Огре модернизируют и построят ж/д связь с аэропортом
В Латвии модернизируют электрифицированную железнодорожную сеть на участке от аэропорта Риги через Центральный вокзал до Огре. На проект выделено 264,18 млн евро, также предусмотрен челночный поезд между аэропортом и центром города.

В Латвии модернизируют железнодорожный участок от аэропорта Риги через Рижский Центральный вокзал до Огре и одновременно построят новое ответвление пути к аэропорту. Цель проекта — обновить существующую электрифицированную железнодорожную сеть и расширить электрифицированную зону. Это затрагивает и жителей Огрского края, которые ежедневно пользуются этим пригородным направлением, чтобы добраться до работы или учёбы в столице.
Что предусматривает проект
Проект призван повысить безопасность пассажиров и движения поездов, а также улучшить качество обслуживания и комфорт. По заявлению государственной компании «Latvijas dzelzceļš» (LDz), модернизированная инфраструктура повысит доступность общественного транспорта, и больше пассажиров смогут выбирать поезд для ежедневных поездок. Ожидается, что проект будет способствовать мобильности рынка труда и региональной связанности, а также поможет сократить выбросы от автотранспорта и риск дорожно-транспортных происшествий. Он также внесёт вклад в развитие оборонной инфраструктуры и военной мобильности.
Связь с аэропортом
Предусмотрено построить новое ответвление пути шириной колеи 1520 мм от станции Rail Baltica в аэропорту Риги до станции Иманта. Также будет модернизирован участок Иманта — Рижский Центральный вокзал. Между аэропортом и центром города в обоих направлениях будет курсировать челночный поезд. Сначала связь будет интегрирована в существующую сеть с колеёй 1520 мм, а в будущем её планируют соединить с основной линией Rail Baltica. Для пассажиров из района Огре поезд станет альтернативой автомобилю или автобусу при поездке в аэропорт, однако потребуется пересадка на Центральном вокзале Риги.
Финансирование
На часть LDz, в которую входит и модернизация участка до Огре, предусмотрено 130,9 млн евро: 111,3 млн евро из Фонда сплочения и 19,6 млн евро из госбюджета. LDz будет сотрудничать со строителями Rail Baltica, чтобы построить контактную сеть, систему сигнализации и путевое хозяйство Центрального вокзала Риги, объединив его южную и северную части.
Вторую часть проекта реализует компания «Eiropas Dzelzceļa līnijas». Она обеспечит функциональность здания станции Rail Baltica в аэропорту и инфраструктуры, а также построит насыпь и путепровод на участке до улицы Золитудес. На эти работы предусмотрено 133,3 млн евро. Всего проекту выделено 264,18 млн евро, из которых 224,6 млн евро — средства Фонда сплочения, а 39,6 млн евро — софинансирование из госбюджета.


