Modernizēs dzelzceļa posmu Rīga–Ogre un izbūvēs vilcienu savienojumu ar lidostu
Latvijas dzelzceļa projekta ietvaros modernizēs elektrificēto tīklu posmā no Rīgas lidostas caur Rīgas Centrālo staciju līdz Ogrei. Projektam kopumā piešķirti 264,18 miljoni eiro, un tas paredz arī atspoles vilcienu starp lidostu un centru.
Latvijā tiks modernizēts dzelzceļa posms no Rīgas lidostas caur Rīgas Centrālo staciju līdz Ogrei, vienlaikus izbūvējot jaunu sliežu ceļa atzaru uz lidostu. Projekta mērķis ir atjaunot esošo elektrificēto dzelzceļa tīklu un paplašināt elektrificēto zonu. Tas skar arī Ogres novada iedzīvotājus, kuri šo piepilsētas virzienu ik dienu izmanto, lai nokļūtu darbā vai mācībās galvaspilsētā.
Ko paredz projekts
Projekta mērķis ir paaugstināt pasažieru un vilcienu kustības drošību, kā arī uzlabot apkalpošanas kvalitāti un komfortu. Pēc valsts akciju sabiedrības “Latvijas dzelzceļš” (LDz) paustā, modernizētā infrastruktūra uzlabos sabiedriskā transporta pieejamību, un vairāk pasažieru ikdienā varēs izvēlēties vilcienu. Paredzams, ka projekts veicinās darba tirgus mobilitāti un reģionālo savienojamību, palīdzēs samazināt autotransporta radītās emisijas un ceļu satiksmes negadījumu riskus. Tas dos ieguldījumu arī aizsardzības infrastruktūrā un militārajā mobilitātē.
Savienojums ar lidostu
Paredzēts izbūvēt jaunu 1520 mm platuma sliežu ceļa atzaru no “Rail Baltica” stacijas Rīgas lidostā līdz Imantas stacijai. Tiks modernizēts arī posms no Imantas līdz Rīgas Centrālajai stacijai. Starp lidostu un pilsētas centru abos virzienos kursēs atspoles vilciens. Sākotnēji savienojums tiks iekļauts esošajā 1520 mm tīklā, bet nākotnē to plānots sasaistīt ar “Rail Baltica” pamatlīniju. Ogres puses pasažieriem vilciens kļūs par alternatīvu automašīnai vai autobusam ceļā uz lidostu, taču būs jāpārsēžas Rīgas Centrālajā stacijā.
Finansējums
LDz daļai, kurā ietilpst arī Ogres posma modernizācija, paredzēti 130,9 miljoni eiro: 111,3 miljoni eiro no Kohēzijas fonda un 19,6 miljoni eiro no valsts budžeta. LDz sadarbosies ar “Rail Baltica” būvniekiem, lai izbūvētu Rīgas Centrālās stacijas kontakttīkla, signalizācijas un sliežu ceļu sistēmas, integrējot stacijas dienvidu un ziemeļu daļu.
Otru projekta daļu īstenos SIA “Eiropas Dzelzceļa līnijas”. Tā nodrošinās “Rail Baltica” lidostas stacijas ēkas un infrastruktūras funkcionalitāti, kā arī izbūvēs uzbērumu un pārvadu posmā līdz Zolitūdes ielai. Šiem darbiem paredzēti 133,3 miljoni eiro. Kopumā projektam piešķirti 264,18 miljoni eiro, no kuriem 224,6 miljoni eiro ir Kohēzijas fonda līdzekļi un 39,6 miljoni eiro – valsts budžeta līdzfinansējums.
