Кулбергс: ситуация в airBaltic очень серьёзная, новый бизнес-план задаёт направление

Премьер-министр Андрис Кулбергс (AS) во вторник на заседании правительства заявил, что новый утверждённый бизнес-план airBaltic намечает необходимое авиакомпании направление, однако одного плана недостаточно — он должен убедить потенциальных инвесторов, правительство, Сейм и налогоплательщиков.

Премьер подчеркнул, что ситуация в национальной авиакомпании очень серьёзная и об этом нужно говорить с обществом открыто. С учётом оценок международных рейтинговых агентств, финансового состояния компании и необходимости привлечь 225 миллионов евро временного финансирования, airBaltic находится на решающем этапе развития. Кулбергс связал нынешние проблемы с непродуманными решениями, принятыми в предыдущие годы, упомянув при этом действия бывшего министра сообщения.

Стратегическое значение, но не безусловная поддержка

По словам премьера, airBaltic стратегически важен для международной доступности Латвии, позиций Рижского аэропорта, предпринимательства, инвестиций и туризма, однако это не означает безусловного государственного финансирования. Министру сообщения Рихарду Козловскому поручено вместе с советом, руководством airBaltic и международными консультантами добиться договорённости с кредиторами и найти стратегического инвестора. Решающее значение будет иметь исход переговоров с держателями облигаций, а если потребуется новый капитал, решение должно предусматривать участие частного капитала и кредиторов, а также реальную реструктуризацию компании. Если для государственного участия потребуется согласие Сейма, решение будет принимать парламент. На этой неделе с новым планом планируется ознакомить Бюджетную комиссию Сейма.

Суть плана

Бизнес-план предусматривает привлечение 225 миллионов евро временного финансирования под залог обеспечения приоритетных облигаций 2029 года, а также сокращение планируемого парка самолётов со 100 до примерно 40 к 2031 году. Рига останется главным операционным центром airBaltic. Предусмотрена программа повышения эффективности с целью получить около 45 миллионов евро ежегодной финансовой выгоды. Стоимость пакета обеспечения оценивается в 506 миллионов евро. Прогнозируется, что выручка достигнет одного миллиарда евро к 2031 году, тогда как в 2025 году убытки компании составили 44,3 миллиона евро.