Kulbergs: airBaltic situācija ir ļoti nopietna, jaunais biznesa plāns iezīmē virzienu
Ministru prezidents Andris Kulbergs otrdien valdības sēdē komentēja airBaltic padomes apstiprināto biznesa plānu, uzsverot, ka aviokompānijas situācija ir ļoti nopietna un nepieciešamas fundamentālas pārmaiņas. Tuvāko nedēļu laikā noskaidrosies, vai kreditori atbalsta piedāvāto risinājumu.

Ministru prezidents Andris Kulbergs (AS) otrdien valdības sēdē norādīja, ka jaunais airBaltic biznesa plāns iezīmē uzņēmumam nepieciešamo virzienu, taču ar to vien nepietiek — plānam ir jāpārliecina potenciālie investori, valdība, Saeima un nodokļu maksātāji.
Premjers uzsvēra, ka situācija nacionālajā aviokompānijā ir ļoti nopietna un par to ar sabiedrību jārunā atklāti. Ņemot vērā starptautisko reitingu aģentūru vērtējumus, uzņēmuma finanšu stāvokli un nepieciešamību piesaistīt 225 miljonus eiro pagaidu finansējuma, airBaltic esot nonācis izšķirošā attīstības posmā. Kulbergs atgādināja, ka pašreizējās problēmas radušās iepriekšējos gados pieņemtu nepārdomātu lēmumu dēļ, saistot tās ar bijušā satiksmes ministra darbību.
Stratēģiska nozīme, bet ne beznosacījumu atbalsts
Pēc premjera vārdiem, airBaltic ir stratēģiski svarīgs uzņēmums Latvijas starptautiskajai sasniedzamībai, Rīgas lidostas pozīcijām, uzņēmējdarbībai un tūrismam, taču tas nenozīmē beznosacījumu valsts finansējumu. Satiksmes ministram Rihardam Kozlovskim uzdots kopā ar airBaltic padomi, vadību un konsultantiem panākt vienošanos ar kreditoriem un atrast stratēģisko investoru. Izšķiroša nozīme būs sarunu iznākumam ar obligāciju turētājiem, un, ja būs nepieciešams jauns kapitāls, risinājumā jāparedz arī privātā kapitāla iesaiste un reāla restrukturizācija. Ja valsts finansiālajai iesaistei būs nepieciešama Saeimas piekrišana, lēmums būs jāpieņem parlamentam. Šonedēļ plānots ar jauno plānu iepazīstināt Saeimas Budžeta komisiju.
Plāna būtība
AirBaltic biznesa plāns paredz piesaistīt 225 miljonus eiro pagaidu finansējuma, izmantojot 2029. gada prioritāro obligāciju nodrošinājumu, un samazināt plānoto flotes apjomu no 100 līdz aptuveni 40 lidmašīnām 2031. gadā. Rīga paliks galvenais darbības centrs. Paredzēta arī peļņas uzlabošanas programma ar mērķi sasniegt aptuveni 45 miljonus eiro ikgadēja finansiāla ieguvuma. Nodrošinājuma paketes vērtība lēsta 506 miljonu eiro apmērā. Prognozēts, ka ieņēmumi pieaugs līdz vienam miljardam eiro 2031. gadā, savukārt 2025. gadā uzņēmuma zaudējumi bija 44,3 miljoni eiro.
/nginx/o/2026/08/11/17841732t1h416a.jpg)
