Китайские бренды электромобилей бросают вызов традиционным производителям в конкурсе "Latvijas e-Auto"
В конце сентября жюри конкурса "Latvijas e-Auto 2026/27" провело углублённые тест-драйвы всех 33 заявленных электромобилей, включая девять моделей китайских брендов. Победителей в трёх ценовых категориях объявят на церемонии награждения 20 октября.
В конце сентября жюри конкурса "Latvijas e-Auto 2026/27" провело углублённые тест-драйвы со всеми 33 электромобилями, заявленными в этом году. В течение двух дней жюри оценивало автомобили в трёх ценовых категориях, уделяя особое внимание тому, смогут ли девять моделей китайских брендов превзойти уже хорошо известных в Латвии производителей.
Конкуренция на самом латвийском рынке электромобилей также усиливается. За первые восемь месяцев этого года зарегистрировано 1414 новых электромобилей — на 36% больше, чем за тот же период прошлого года. Доля китайских производителей в этих регистрациях достигла четверти, тогда как год назад составляла 19,3%. По числу регистраций BYD занимает второе место после Toyota, опережая Volkswagen, Škoda и BMW. Интерес к электромобилям подогревает как государственная поддержка по программе EKII, так и возможность сократить расходы на топливо.
В этом году число участников конкурса рекордное, впервые представлены бренды Tesla, Zeekr и Omoda. Китайские производители уже заявили о себе в прошлом году: BYD Sealion 7 победил в категории до 60 000 евро, а BYD Atto 2 занял третье место среди доступных электромобилей. В этом году они рассчитывают на успех в бюджетной и средней ценовых категориях.
Три ценовые категории
В бюджетной категории соревнуются десять моделей с начальными ценами от 21 990 до 33 810 евро, включая китайские бренды BYD, MG и Omoda, а также самые доступные модели Volkswagen, CUPRA, Nissan, Renault, Kia и Ford. В средней категории — наибольшее число участников: 17 моделей по цене от 35 900 до 59 900 евро, в том числе шесть моделей китайских брендов. В категории выше 60 000 евро соревнуются шесть моделей BMW, Mercedes-Benz, Volvo и Lexus стоимостью от 60 834 до 75 020 евро.
Организатор конкурса Робертс Янсонс отмечает, что новички бросают вызов традиционным брендам, включая обширное оснащение уже в базовых версиях, при этом качество как европейских, так и китайских производителей находится на высоком уровне. Вместе с тем он добавляет, что в динамике движения европейцы пока опережают конкурентов, тогда как в технологиях аккумуляторов ситуация может быть обратной. Победителей и основные выводы конкурса представят на торжественной церемонии награждения 20 октября.
