среда, 23 сентября 2026 г.
Rīga TV

Мировые и латвийские новости в одном месте

ЭкономикаОпубликовано: 23 сентября 2026 г. в 06:46

Почему airBaltic реструктурируется в США и что это значит для пассажиров

Национальный авиаперевозчик airBaltic начал процесс реструктуризации долгов в США по процедуре Chapter 11 при поддержке финансирования около 350 миллионов евро. Юристы отмечают, что полёты пока продолжатся, но полная финансовая стабильность ещё впереди.

Foto: Žurnāls Ir

Air Baltic Corporation AS объявила о начале процесса реструктуризации долгов в Соединённых Штатах в рамках американской процедуры Chapter 11. Судя по всему, на это решение повлияли инвесторы, готовые предоставить около 350 миллионов евро на реструктуризацию, а также широкое международное действие американской процедуры.

Почему именно США

Для подачи заявления по Chapter 11 необходима связь с США — например, имущество, деятельность или крупные кредиторы в стране. В случае airBaltic такой связью, вероятно, служат обязательства перед американской компанией Pratt & Whitney, требование которой к авиакомпании составляет 66,5 миллиона евро. Chapter 11 даёт должнику мораторий в отношении кредиторов и время, установленное судом, для реструктуризации обязательств. В отличие от латвийской процедуры правовой защиты, американский мораторий формально распространяется на весь мир.

Обязательно ли решение для Латвии

Юристы указывают, что мораторий, установленный американским судом, автоматически не действует в Латвии, поскольку страна не присоединилась к механизму признания иностранных процедур несостоятельности. airBaltic всё же может попытаться добиться признания решения суда США в Латвии или просить приостановить судебные разбирательства на время процесса в США, однако латвийский суд может усомниться в компетенции американского суда в отношении компании, зарегистрированной в Латвии.

Продолжат ли летать самолёты

Ключевой вопрос — отношения с арендодателями самолётов, которые согласно Кейптаунской конвенции могут потребовать приостановки полётов при задержке платежей. Американский мораторий формально обязателен только для субъектов из США, а многие арендодатели airBaltic работают за пределами страны, поэтому мораторий на них напрямую не распространяется. На практике же крупные международные арендодатели обычно всё равно соблюдают мораторий, поскольку его нарушение грозит санкциями со стороны суда США. Подобные споры чаще всего решаются путём переговоров — арендодатели соглашаются продолжать сотрудничество в обмен на регулярные платежи из средств реструктуризации. Эксперты приходят к выводу, что сегодня покупать билеты и летать с airBaltic безопаснее, чем до объявления, однако до полной финансовой стабильности предстоит пройти ещё немалый путь.

Комментарии

0/1500

Комментарии модерируются автоматически. Запрещены ненависть, угрозы, личные данные и спам.

Загрузка комментариев…

Ещё в этой категории

Экономика

Airtel Money выходит на Лондонскую биржу, но кризис листингов еще не позади

Африканская платежная компания Airtel Money готовится к листингу на Лондонской бирже с оценкой в 6-7 млрд фунтов, однако аналитики считают, что это еще не признак полного восстановления рынка IPO Лондона.

The Guardian World · 29 мин назад

Экономика

Рост цен на топливо становится острой темой президентской кампании во Франции

Рекордные цены на топливо во Франции вызвали недовольство и протесты населения, превратив энергетический вопрос в важную тему предстоящей президентской кампании.

Euronews Business · 33 мин назад

Экономика

Юрист предупреждает: новая уголовная статья о картелях в закупках может создать хаос

Юрист-комментатор Роман Мельник предупреждает, что новая статья Уголовного закона о картелях в госзакупках, спешно продвигаемая перед выборами, может создать больше проблем, чем решить. Он призывает тщательно оценить сложности с доказательствами и сравнить с опытом Эстонии, отменившей аналогичную уголовную ответственность в прошлом году.

Latvijas Avīze · 2 ч назад