В Европе запасов авиационного топлива осталось менее чем на месяц
Европа остается регионом, наиболее уязвимым к перебоям с поставками авиатоплива, и ее запасы составляют менее 30 суток потребления, согласно данным Reuters.
Чтобы поддерживать авиасообщение, Европа импортировала авиатопливо из США и Азии, нарастила производство на своих нефтеперерабатывающих заводах и использовала резервы. Однако, по данным агентства Reuters, Европа по-прежнему наиболее уязвима к новым сбоям в поставках из-за ситуации на Ближнем Востоке.
Особенно уязвимы Великобритания, Франция и Германия: за десятилетия закрытия НПЗ Европа стала сильно зависеть от поставок через Ормузский пролив. Пролив частично возобновил работу в июне, но в июле хрупкое перемирие вновь оказалось под угрозой из-за взаимных ударов.
Консалтинговая компания Energy Aspects 18 июня спрогнозировала дефицит поставок в Европе почти в 600 000 баррелей в сутки в третьем квартале, тогда как в США и Азиатско-Тихоокеанском регионе ожидается избыток. По данным Energy Aspects, в начале июня запасы в Европе составляли 38 млн баррелей по сравнению с 99 млн в США. Это означает, что Европа обеспечена топливом менее чем на 30 дней потребления — самый низкий показатель среди крупных рынков.
Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен признал, что ситуация может ухудшиться. Он заявил в июне, что к концу летнего сезона отпусков запасы станут еще более ограниченными, а Брюссель при необходимости скоординирует высвобождение национальных резервов.
