Южнокорейский зонд сделал первые снимки кратера от ракеты SpaceX на Луне
Южнокорейский лунный зонд Danuri снял место, где ступень ракеты SpaceX Falcon 9 столкнулась с поверхностью Луны, до и после удара. Снимки подтвердили прогнозы астрономов о размере кратера и дополнили более ранние телескопические наблюдения падения.
Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) опубликовал первые фотографии кратера, образовавшегося после падения второй ступени ракеты SpaceX Falcon 9 на поверхность Луны. Снимки сделал южнокорейский лунный орбитальный аппарат Danuri, который движется вокруг Луны на высоте около 100 километров и пролетел над местом столкновения вскоре после удара.
Как сообщили в KARI в соцсети X, место столкновения было сфотографировано как до, так и после события, и на снимках видны явные следы недавнего удара. Ранее астрономы прогнозировали, что столкновение оставит кратер шириной в несколько десятков футов и глубиной около 3,6 метра (почти 12 футов). Новые фотографии подтверждают, что кратер довольно крупный — больше нескольких автомобилей вместе взятых, — хотя на фоне лунной поверхности диаметром около 3480 км он остаётся ничтожно малым.
Эти снимки дополняют более ранние подтверждения, полученные с помощью Очень большого телескопа (VLT), где астрономы зафиксировали выброс натрия и лития с поверхности Луны, что подтвердило факт столкновения фрагмента ракеты с Луной. Незадолго до удара такие агентства, как NASA, предупреждали, что наблюдать сам момент столкновения будет сложно из-за погодных условий и времени события. У NASA также есть собственные лунные орбитальные аппараты, поэтому в ближайшие дни после проверки данных могут появиться снимки более высокого разрешения, хотя и они вряд ли позволят детально рассмотреть сам кратер.
Почему ракета упала
Фрагмент Falcon 9 столкнулся с Луной после того, как более года находился на нестабильной орбите. Ракета была запущена в январе 2025 года и успешно доставила лунные посадочные модули. В течение следующего года гравитация Земли, Луны и Солнца постепенно меняла траекторию ступени, пока та в итоге не столкнулась с лунной поверхностью.
В SpaceX пояснили, что для большинства миссий планируется контролируемый увод второй ступени с орбиты для безопасного входа в атмосферу над океаном. Однако в миссиях с более высокими энергозатратами, например при полётах к Луне, почти весь ресурс ракеты уходит на вывод полезной нагрузки на нужную орбиту, из-за чего контролируемый увод не всегда возможен. Компания отметила, что стремится ответственно подходить к оборудованию, оставшемуся в космосе, и сотрудничает с NASA в поиске оптимального решения для утилизации подобных объектов.
