BMW iX4: электрический кроссовер-купе с запасом хода 428 миль

BMW представила новый электрический iX4 — кроссовер с кузовом в стиле купе, который стал более спортивной версией iX3. Это третья модель на платформе нового поколения Neue Klasse после iX3 и i3.

Первой в марте 2027 года появится версия iX4 50 xDrive, а позже в том же году к ней присоединится более мощная M60 xDrive. В компании считают эту линейку ответом на наплыв китайского импорта, сильно ударившего по другим европейским маркам. По оценке The Verge, iX4 способен конкурировать по запасу хода и технологиям, но неясно, сможет ли BMW сравниться с Китаем по цене.

Батарея и зарядка

Стоимость iX4 50 xDrive начинается с 66 200 долларов без учёта сборов за доставку и подготовку. Автомобиль оснащён высоковольтной батареей шестого поколения с полезной ёмкостью 112,2 кВт·ч. По оценкам EPA, запас хода достигает 428 миль, что больше, чем у Tesla Model Y.

Благодаря 800-вольтовой архитектуре мощность быстрой зарядки постоянным током достигает 400 кВт. За десять минут можно добавить до 184 миль хода, а зарядка с 10 до 80 процентов занимает 21 минуту. Разъём NACS обеспечивает совместимость с более чем 80 000 коннекторов Tesla Supercharger по всему миру.

Динамика

У обеих версий по два электромотора. 50 xDrive выдаёт 463 лошадиные силы и 475 фунт-футов крутящего момента, разгоняясь до 60 миль в час за 4,7 секунды. У M60 xDrive мощность составляет 603 л. с., момент — 645 фунт-футов, а разгон быстрее на целую секунду.

Мотор задней оси — электрически возбуждаемый синхронный, без постоянных магнитов. По данным BMW, это снижает потери энергии в приводе на 40 процентов, а массу — на 10 процентов.

Технологии

В салоне установлена система Panoramic iDrive с 17,9-дюймовым центральным экраном и проекцией на нижней части лобового стекла. iX4 поддерживает двунаправленную зарядку, «умную» крышку зарядного порта и Plug & Charge. Система помощи водителю допускает движение без рук на шоссе, но помощь от точки до точки появится не раньше 2027 года.