среда, 23 сентября 2026 г.
Rīga TV

Мировые и латвийские новости в одном месте

АвтоОпубликовано: 20 сентября 2026 г. в 05:44

Высокий спрос на электрический BMW iX3 заставил завод в Венгрии перейти на три смены

BMW получил в Европе около 100 000 заказов на электромобиль iX3, из-за чего завод компании в Дебрецене, Венгрия, перешёл на круглосуточное производство в три смены. Этой осенью на том же заводе начнётся выпуск второй модели платформы Neue Klasse.

Foto: iAuto.lv

BMW сообщил, что спрос на электрический автомобиль iX3 значительно превысил первоначальные прогнозы компании, и это заставило увеличить объёмы производства на новом заводе в Дебрецене, Венгрия. В Европе получено около 100 000 заказов на iX3, поэтому завод теперь работает круглосуточно в три смены.

От одной смены к круглосуточному режиму

Первый автомобиль iX3 сошёл с конвейера завода в Дебрецене в конце 2025 года. В марте этого года производство было увеличено с одной смены до двух, а теперь компания перешла на три смены в сутки. По словам BMW, это самое быстрое наращивание производственных мощностей, которое компания когда-либо проводила на одном из своих новых заводов.

iX3 — первая модель, созданная на новой электрической платформе BMW Neue Klasse, и все автомобили iX3 для европейского рынка в настоящее время производятся именно в Венгрии. На заводе в Дебрецене уже работают около 5000 человек, а рост производства потребует дополнительного найма и обучения персонала. Уже этой осенью на заводе планируется начать выпуск второй модели платформы Neue Klasse, однако компания пока не раскрыла, какая именно модель это будет.

Технические характеристики

Базовая версия iX3 40 оснащена задним приводом, батареей на 82,6 кВт·ч и электромотором мощностью 235 кВт (320 л.с., 500 Нм), который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 5,9 секунды при максимальной скорости 200 км/ч. Запас хода по циклу WLTP достигает 635 км, а быстрая зарядка от 10% до 80% занимает около 21 минуты при максимальной мощности 300 кВт.

Более мощная версия iX3 50 xDrive использует два электромотора суммарной мощностью 345 кВт (469 л.с., 645 Нм) и батарею на 108 кВт·ч. Эта версия разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, развивает максимальную скорость 210 км/ч и способна проехать без подзарядки до 805 км. Максимальная мощность зарядки составляет 400 кВт, а при благоприятных условиях десятиминутная зарядка добавляет до 372 км запаса хода.

Комментарии

0/1500

Комментарии модерируются автоматически. Запрещены ненависть, угрозы, личные данные и спам.

Загрузка комментариев…

Ещё в этой категории

Авто

Зима как главный экзамен для электромобиля: на что обратить внимание перед покупкой в Латвии

В холодную погоду запас хода электромобиля может снижаться на 30–40%, поэтому при выборе авто для Латвии стоит смотреть не только на заявленный запас хода WLTP, но и на наличие теплового насоса и предварительного подогрева батареи.

Latvijas Avīze · 3 ч назад

Авто

В Мадонском крае 12–13-летний мальчик разогнался до 187 км/ч, убегая от полиции

В пятницу, 18 сентября, в окрестностях Мадоны и Цесвайне произошла опасная погоня полиции за автомобилем Audi, за рулем которого находился мальчик 2013 года рождения, разогнавшийся до 187 км/ч; как установила Государственная полиция, машину он взял без ведома отца.

iAuto.lv · 3 ч назад

Авто

На участке Восточной магистрали у Бривибас гатве по-прежнему образуются пробки

Несмотря на то, что за последние годы на Восточной магистрали в Риге построили два новых путепровода, участок у Бривибас гатве по-прежнему создаёт для водителей длинные очереди. Решение о дальнейших работах будет принято после завершения предварительного исследования.

iAuto.lv · 10 ч назад