Связанные с Ираном суда замечены над подводными кабелями в Оманском заливе
Компания морской разведки Windward в октябре зафиксировала три танкера под санкциями и иранскую рыболовную лодку над крупными интернет-кабелями у Ормузского пролива. Это может указывать на подготовку атак на инфраструктуру в случае возобновления ударов США и Израиля по Ирану.
Несколько связанных с Ираном танкеров в октябре подолгу находились над подводными интернет-кабелями в Оманском заливе, недалеко от Ормузского пролива. Это может говорить о том, что правительство Ирана готовится атаковать такую подводную инфраструктуру, если США и Израиль возобновят удары. Об этом сообщила газета Financial Times со ссылкой на данные компании морской разведки Windward.
Что зафиксировали
Windward отследила перемещения трёх танкеров под санкциями и одной иранской рыболовной лодки возле крупных кабелей. Компания использовала данные слежения за судами и спутниковые снимки. Суда замедляли ход и кружили у нескольких кабелей, а некоторые затем «уходили в тень», отключая передатчики автоматической идентификационной системы (AIS), которые обычно передают местоположение судна и другие данные.
По оценке Windward, такое поведение может означать, что суда «картографируют трассы кабелей либо в темноте устанавливают на них заряды или мины». В блоге от 26 октября компания привела пример двух связанных с Ираном танкеров под санкциями, которые несколько дней дрейфовали прямо над региональными кабельными коридорами без коммерческой причины для остановки. Оба судна не везли коммерческого груза.
Почему это важно
Через спорный Ормузский пролив сейчас проходят шесть действующих кабелей, соединяющих Ближний Восток с Европой, Африкой и Азией. Ещё на двух кабелях в регионе строятся участки. Четыре страны — Ирак, Кувейт, Бахрейн и Катар — полностью зависят от подводных линий связи через пролив для выхода во внешний мир. От этой сети зависят и другие страны: треть западного интернет-трафика Индии идёт через Персидский залив и Ормузский пролив.
Один из строящихся кабелей, 2Africa, принадлежит технологическому консорциуму, в который входит американская компания Meta. Этот кабельный коридор был одним из основных, рядом с которым побывали дрейфующие суда.
