Viktorijas premjerministre noraida aicinājumus izmeklēt korupciju miljardu projektā
Džasinta Alana noraida aicinājumus uz karaļa komisiju par korupciju Viktorijas 100 miljardu dolāru lielajā būvprojektā, apgalvojot, ka izmaksu pieaugums ir inflācijas, nevis korupcijas dēļ.
Viktorijas štata premjerministre Džasinta Alana ir noraidījusi pieaugošos aicinājumus sasaukt karaļa komisiju, lai izmeklētu iespējamu korupciju štata 100 miljardu dolāru lielajā Big Build infrastruktūras programmā. Preses konferencē pirmdien Alana paziņoja, ka "inflācijas spiediens uz projektiem nav korupcija".
Šie paziņojumi izskanējuši pēc Nine laikrakstu un raidījuma 60 Minutes veiktās izmeklēšanas, kurā tika izteiktas apsūdzības, ka nauda no Big Build projektiem nonākusi noziedzīgās aprindās, un ka štata valdība ir brīdināta par izmaksu pieaugumu Būvniecības, mežsaimniecības un jūrniecības darbinieku savienības (CFMEU) prasību dēļ.
Saskaņā ar Nine izmeklēšanā minēto nopludināto konsorcija ziņojumu, būvniecības uzņēmumi no 2022. līdz 2024. gadam vairākkārt brīdinājuši Viktorijas valdību, ka CFMEU prasības palielinājušas darbaspēka izmaksas Metro tunelī. Tiek lēsts, ka kopējās izmaksas par 22% pārsniedz nozarē ierastās normas, un 196,4 miljoni ASV dolāru no darbaspēka izmaksām bija tieši saistīti ar arodbiedrību atbalstīto personāla komplektēšanu, liekot darbuzņēmējiem pieņemt darbā papildu neproduktīvus strādniekus.
Alana, kas bija ministre, kas pārraudzīja Big Build programmu no 2018. līdz 2023. gadam, pirms kļuva par premjerministru, atzina, ka nav izlasījusi konsorcija ziņojumu. Viņa aizstāvēja arodbiedrību biedru algas kā daļu no inflācijas spiediena, norādot, ka tās ir "taisnīgas algas" un nodrošina "labākus" un "drošākus" apstākļus.
Jautāta par to, vai Big Build joprojām notiek korupcija, Alana sacīja, ka pieņem, ka ir izteiktas apsūdzības, bet tiem, kuri apgalvo, ka viņiem ir pierādījumi, tie būtu jāiesniedz Viktorijas policijai. Viņa uzsvēra, ka "nav pierādījumu par valdības korupciju Big Build". Premjerministre pauda pārliecību, ka Viktorijas policijai un Darba devēju iestādei ir pietiekamas pilnvaras risināt pārkāpumus, norādot, ka pēdējo divu gadu laikā iestāde ir anulējusi 164 būvniecības nozares licences, bet policija ierosinājusi 93 apsūdzības.
Opozīcijas līdere Džesa Vilsone paziņoja, ka Nine izmeklēšana parāda, ka "korupcija turpinās arī šodien" un ka "maksājumi pazemes pasaulei turpinās premjerministres Džasintas Alanas uzraudzībā". Alana turpināja pretoties aicinājumiem sasaukt karaļa komisiju, nosaucot to par "aicinājumu aizkavēt rīcību", kas neradītu kulturālas pārmaiņas darba vietās.
Bijusī Viktorijas ombuds Debora Glasa un bijušais Neatkarīgās pretkorupcijas komisijas komisārs Roberts Redlihs kopīgā paziņojumā norādīja, ka karaļa komisija ir steidzami nepieciešama. Federālās opozīcijas priekšsēdētāja vietniece Džeina Hjūma pieprasīja finansējuma apturēšanu štata infrastruktūras projektiem, kamēr netiks novērsti koruptīvie elementi, bet Alana to noraidīja, brīdinot, ka tas nekavējoties atstātu bez darba desmitiem tūkstošu strādnieku.
Advokāta Džefrija Vatsona SC ziņojumā, kas iesniegts Kvīnslendas izmeklēšanā februārī, tika lēsts, ka Big Build korupcija, kurā iesaistīta arodbiedrība, Viktorijas nodokļu maksātājiem izmaksājusi līdz 15 miljardiem dolāru. Alanas valdība toreiz noraidīja šo skaitli kā nepamatotu. Intervijā ABC programmai 7.30 šomēnes Alana atteicās nosaukt summu, cik CFMEU korupcija izmaksājusi štatam.
Big Build tika uzsākta 2015. gadā pēc Daniela Endrjūsa vadītās leiboristu valdības ievēlēšanas. Tā ietver lielus ceļu un dzelzceļa infrastruktūras projektus, piemēram, nesen atvērto Metro tuneli un pretrunīgi vērtēto Suburban Rail Loop.
