Ukrainas Nacionālais banka: jūras eksporta apturēšana radīs zaudējumus miljardos dolāru

Ukrainas Nacionālā banka (NBU) savā inflācijas ziņojumā prognozē, ka jūras eksporta apturēšanas dēļ valsts tiešie zaudējumi no eksporta ieņēmumiem 2026. gada otrajā pusē pārsniegs 2 miljardus ASV dolāru.

Ukrainas Melnās jūras ostas kuģu satiksmei tika slēgtas 23. jūlijā, ņemot vērā Krievijas uzbrukumu draudus, kas sekoja vairāku nedēļu ilgiem gaisa triecieniem pa ostu infrastruktūru.

Alternatīvie ceļi nesedz vajadzības

Pēc NBU datiem, Ukraina parasti caur jūru eksportēja 4–4,5 miljonus tonnu lauksaimniecības produkcijas mēnesī. Tagad kravas tiek novirzītas pa dzelzceļu, autotransportu un Donavas ostām, taču šie maršruti kopā spēj apstrādāt tikai apmēram 2,5 miljonus tonnu mēnesī.

Situāciju laikposmā no augusta līdz oktobrim papildus sarežģī sausums, kas pazeminājis ūdens līmeni Donavā un ierobežojis tās ostu caurlaides spēju. NBU norāda, ka eksporta apjomi sāks pieaugt no novembra.

Augstākas izmaksas, bet situācija pārvaldāma

Kravu pārvirzīšana uz alternatīviem maršrutiem palielina uzglabāšanas un transporta izmaksas lauksaimniecības nozarei, kas arī veido daļu no gaidāmajiem zaudējumiem. Tomēr NBU prognozē, ka nerealizētie apjomi tiks eksportēti 2027. gada pirmajā pusē, daļēji kompensējot negatīvo ietekmi.

Banka uzsver, ka, pateicoties jau izveidotajiem alternatīvajiem loģistikas ceļiem un lauksaimnieku uzkrātajai pieredzei, pašreizējā situācija ir vieglāk pārvaldāma nekā 2022. gada blokādes laikā.

Daļa Ukrainas tirgotāju jau ir sākuši novirzīt kviešu un citu kravu plūsmas uz Donavu, taču lielākā daļa eksportētāju pagaidām izvēlas nogaidīt, negatavodamies uzņemties papildu izmaksas, lai pilnībā aizstātu jūras pārvadājumus.