Bugatti vadītājs: Eiropas autoražotājiem jāsaglabā sava identitāte, nevis jākopē Ķīnu

Bugatti, luksusa sporta automobiļu ražotāja, vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt pārspēt Ķīnas ražotājus tajā jomā, kurā tie jau ir spēcīgi. Viņaprāt, Eiropai jāmeklē citas priekšrocības: luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs.

Rimacs atzīmē, ka pēdējos gados automobiļu salonu iekārtojums arvien vairāk kļuvis par tehnoloģiju izstādi. Ekrāni aug, fiziskās pogas izzūd, bet ražotāji sacenšas par uzlādes ātrumu un citām tehniskām iespējām. Taču lielāks ekrāns vai lielāka skaitļošanas jauda, pēc viņa domām, ne vienmēr nozīmē lielāku greznību. Kā piemēru viņš min klasiskos Rolls-Royce un Bentley modeļus, kuru salonos grezno vide veidojas no ādas, koka un rūpīgas apdares.

Šveices pulksteņu piemērs

Rimacs uzskata, ka Eiropai derētu sekot Šveices pulksteņu industrijai. Šveices ražotāji necenšas izgatavot lētākos pulksteņus pasaulē, bet vērš uzmanību uz kvalitāti, meistarību un ekskluzivitāti. Līdzīgu ceļu var iet tādi zīmoli kā Bugatti, Rolls-Royce un Bentley.

Pieeja der ne visiem

Tomēr šo stratēģiju nevar attiecināt uz visu Eiropas autoindustriju. Tādi ražotāji kā Renault, Škoda vai Volkswagen nevar katru modeli pārvērst par luksusa automobili, jo lielākajai daļai pircēju vajadzīgs praktisks un pieejams auto. Turklāt Ķīnas ražotāji vairs nepiedāvā tikai lētus automobiļus ar lieliem ekrāniem: tie arvien vairāk konkurē arī dizaina, materiālu un tehnoloģiju ziņā.

Rimaca galvenā doma ir plašāka: Eiropai nevajadzētu akli kopēt Ķīnas tehnoloģiskos risinājumus, bet gan izprast, ar ko tās automobiļi ir īpaši un kāpēc tos būtu vērts iegādāties. Bugatti atbilde ir ekskluzivitāte un meistarība, taču pārējai Eiropas autoindustrijai savs ceļš vēl jāatrod.