ASV studenti izstrādājuši elektromobili, kas saražo vairāk enerģijas nekā patērē
Klemsonas Universitātes studenti sadarbībā ar BMW izveidojuši elektroauto prototipu Deep Orange 17, kura saules baterijas ikdienas braucienos var saražot vairāk enerģijas, nekā auto patērē. Automobili plānots rādīt izstādē CES 2027 Lasvegasā.
16 studenti no Klemsonas Universitātes ASV izstrādājuši elektroauto prototipu ar nosaukumu Deep Orange 17. Projekts tapis sadarbībā ar BMW, bet saules enerģijas tehnoloģiju daļā piedalījies Fraunhofera Saules enerģijas sistēmu institūts.
Vairāk nekā 1700 saules baterijas
Divvietīgā automobiļa virsbūvē integrētas vairāk nekā 1700 saules baterijas, kas ražo elektrību gan braukšanas laikā, gan auto stāvot. Atšķirībā no citiem risinājumiem, kur saules enerģija ir tikai papildinājums, šeit tā ir viena no galvenajām auto enerģijas sistēmas sastāvdaļām. Sistēma turklāt darbojas arī ēnā, nepārtraukti papildinot akumulatoru.
Enerģijas bilance ikdienas braucienos
Studentu aprēķini liecina, ka aptuveni 20 kilometru garā ikdienas braucienā dažādās pilsētās — piemēram, Frankfurtē, Madridē vai Mumbajā — automobilis varētu saražot enerģiju, kas pietiktu vēl aptuveni 50 papildu kilometru nobraukumam.
Vieglums un aerodinamika
Lai panāktu šādu efektivitāti, izstrādātāji pievērsuši uzmanību arī auto svaram un aerodinamiskajai formai. Prototips sver aptuveni 550 kilogramus, bet virsbūves dizainu iedvesmojušas kofferzivs aerodinamiskās īpašības.
Deep Orange 17 paredzēts izmantot kā pētniecības platformu ilgtspējīgas mobilitātes risinājumu attīstīšanai. Automobili plānots demonstrēt arī izstādē CES 2027 Lasvegasā.
