Правительство Латвии: сниженный акциз на топливо стоит сохранить до конца года
Согласно отчету Минэкономики, в августе цены на дизтопливо в Латвии были на 27-30% выше, чем в феврале до начала конфликта на Ближнем Востоке, однако сниженная ставка акциза смягчила ценовое давление и должна сохраняться до конца года.
Во вторник правительство Латвии утвердило информативный отчет Министерства экономики (МЭ) о динамике цен на топливо и действии закона об ограничении роста цен на нефтепродукты, подготовленный по запросу Бюджетно-финансовой (налоговой) комиссии Сейма.
Согласно отчету, в августе средняя розничная цена дизтоплива в Латвии достигла 1,93 евро за литр — на 27-30% больше, чем в феврале, до обострения конфликта на Ближнем Востоке. Министерство поясняет, что после снижения цен в мае и июне, вызванного достигнутым в июне временным соглашением между США и Ираном и частичным возобновлением судоходства через Ормузский пролив, в июле и августе цены снова выросли, поскольку соглашение оказалось нестабильным.
Розничные наценки остаются стабильными
В министерстве отмечают, что это совпадает с выводами Совета по конкуренции: рост цен был вызван главным образом ростом международных закупочных цен, а не наценками ритейлеров, которые оставались относительно стабильными. При этом снижение акцизного налога отразилось в цене лишь частично — примерно на 58-64% от потенциального снижения.
Влияние на инфляцию и бюджет
Совокупное влияние цен на топливо на инфляцию с января по июль составило около 0,3 процентного пункта, однако рост цен в августе может увеличить этот показатель. За период с апреля по июнь недополученные акцизные доходы по сравнению со стандартной ставкой достигли 19,4 млн евро, что частично компенсируется более высокими поступлениями НДС. В МЭ подчеркивают, что окончательный вывод об общем фискальном эффекте меры пока сделать невозможно.
Акциз рекомендуют сохранить до конца года
В отчете делается вывод, что преждевременная отмена сниженной ставки акциза создаст прямое повышательное давление на цены, увеличивая риски для инфляции и расходов предприятий. Поэтому сниженную ставку следует сохранять, пока сохраняется повышенный риск ценового шока, но не дольше, чем до конца года. Одним из критериев для возврата к стандартной ставке могла бы стать биржевая цена дизтоплива ниже 1000 долларов за тонну на протяжении как минимум месяца. В МЭ также указывают на недостатки мониторинга цен, поскольку торговцы сообщают средние цены лишь раз в неделю, что не позволяет точно оценить реально уплачиваемые потребителями цены.
