Украина усиливает защиту железных дорог на фоне роста атак дронов

Государственный железнодорожный оператор Украины «Укрзализныця» зафиксировал более 1600 атак дронов на локомотивы, станции и другую инфраструктуру за первые восемь месяцев 2026 года, сообщил представитель компании Олег Головащенко. В последние дни произошла серия ударов по пассажирским поездам, включая рейс Киев–Николаев 16 сентября и поезд в Волынской области у границы с Польшей днём ранее.

14 сентября дрон поразил локомотив пассажирского поезда на пограничном переходе Ягодин, всего в двух километрах от территории Польши. Никто не пострадал: система мониторинга обнаружила дрон заранее, и поезд был эвакуирован примерно за 15 минут до удара. В тот момент на той же станции находился директор ЦРУ Дэвид Петреус, а ранее в тот же день там останавливался поезд с несколькими бывшими европейскими лидерами, включая экс-премьера Великобритании Бориса Джонсона. Украинские власти считают, что настоящей целью дрона мог быть именно этот дипломатический поезд, который, однако, отправился раньше запланированного времени.

Более 500 потерянных локомотивов

С начала полномасштабного вторжения в 2022 году Россия повредила или уничтожила более 500 украинских локомотивов, причём больше половины этих потерь пришлось на текущий год, заявил министр иностранных дел Андрей Сибига. Он назвал эти удары частью попыток дестабилизировать логистику Украины и призвал международных партнёров ужесточить санкции против России и помочь с финансированием закупки новых локомотивов.

Бывший заместитель министра транспорта Василий Шевченко пояснил, что локомотивы особенно уязвимы из-за большого теплового следа, а один удар может вызвать взрыв топлива или парализовать целый участок пути. Замена локомотивов занимает годы; контракт с французской компанией Alstom уже подписан, поставки начнутся в следующем году.

Дополнительные меры защиты

15 сентября президент Владимир Зеленский провёл совещание с военным руководством по усилению защиты критической инфраструктуры, включая расширение возможностей радиоэлектронной борьбы, мобильных огневых групп и резервных логистических маршрутов. «Укрзализныця» создала центры мониторинга для отслеживания дронов и поездов по всей стране, однако более быстрые реактивные дроны типа Shahed сократили время на реагирование. В зонах повышенного риска задействуются автобусы, а компания готовится к зиме, снабжая поезда одеялами и обогревательным оборудованием.