Uber строит империю автономных транспортных средств: партнерства с более чем 30 компаниями

За последние два года Uber заключил партнерства и в некоторых случаях инвестировал в более чем 30 компаний, занимающихся автономными транспортными средствами (АТС). Это возвращение в сферу, которую компания покинула в 2020 году, продав подразделение Uber ATG, чтобы сосредоточиться на основном бизнесе — такси и доставке.

Изначально Uber сам разрабатывал технологию АТС, создав Advanced Technologies Group в 2014 году и начав испытания на дорогах к 2016 году. Однако после иска Waymo о коммерческой тайне, отставки генерального директора Трэвиса Каланика в 2017 году и смертельного наезда на пешехода в Темпе, Аризона, в 2018 году Uber приостановил тестирование. В 2020 году компания продала ATG компании Aurora, но сохранила доли в нескольких предприятиях.

Теперь Uber активно наращивает присутствие в сфере АТС. Один из ключевых партнеров — Aurora, которая приобрела Uber ATG; Uber по-прежнему владеет значительной долей, а грузовики Aurora работают на платформе Uber Freight. Другая крупная сделка — с Lucid Motors: Uber инвестировал в общей сложности 500 миллионов долларов и заказал как минимум 35 000 автомобилей для премиального сервиса роботакси, запускаемого в Сан-Франциско и Хьюстоне с использованием технологии Nuro.

Список обширен. Avride предоставляет роботов для доставки и роботакси, а Baidu планирует развернуть тысячи автомобилей Apollo Go на рынках за пределами США и материкового Китая. Motional уже предлагает автономные поездки в Лас-Вегасе, правда с водителями-операторами. Среди других партнеров — Autobrains, Avomo, Cartken, Coco, Flytrex, Hertz, May Mobility, Mercedes, Momenta, Nissan и другие. Некоторые партнерства распались, например, с Cruise, которую закрыла General Motors.

TechCrunch будет обновлять этот список по мере появления новых сделок Uber.