Тест-драйв от Колки до Айнажи на четырёх стильных электромобилях
Журналисты протестировали четыре электромобиля премиум-класса - Volvo EX90, Audi A6 e-tron, XPENG G9 и Lexus RZ - на маршруте от Колки до Айнажи, сравнив их мощность, запас хода и оснащение.
В ходе поездки по маршруту от Колки до Айнажи были испытаны четыре электромобиля премиум-сегмента: Volvo EX90, Audi A6 e-tron, XPENG G9 и Lexus RZ. Дождливая погода помогла лучше оценить шумоизоляцию и поведение машин на дороге.
Lexus RZ с необычным управлением
Lexus RZ550e отличается тем, что его рулевое управление не связано напрямую с колёсами в привычном понимании. Модель доступна только в комплектации F Sport по цене от 82 000 евро, мощность превышает 400 лошадиных сил, разгон до сотни занимает 4,4 секунды. Батарея ёмкостью 77 кВт·ч ограничивает запас хода.
Volvo EX90 - больше и совершеннее
Volvo EX90 предлагает светлый и просторный салон, а для модельного года 2027 - платформу на 800 вольт с батареей 106 кВт·ч и быстрой зарядкой. Версия Twin Motor Performance развивает до 680 лошадиных сил, а обычная двухмоторная версия - более 450 лошадиных сил при запасе хода свыше 600 км. Цены начинаются примерно от 90 000 евро.
XPENG G9 с мощной зарядкой и экраном для развлечений
Батарею XPENG G9 ёмкостью 93 кВт·ч можно заряжать мощностью до 450 киловатт. Помимо центрального экрана, в машине есть большой дополнительный экран для пассажира. В спортивном режиме меняется только характер двигателя, а руль и подвеску нужно настраивать отдельно. Мощность модели составляет 575 лошадиных сил, запас хода - до 600 км по паспорту и около 500 км в реальных условиях.
Audi A6 e-tron выделяется формой кузова
В отличие от остальных, Audi A6 e-tron - лифтбек, а не внедорожник. Салон комфортный, но заметно более шумный, особенно слышен шум шин. В полной комплектации цена машины достигает 109 000 евро. Модель отличается понятными органами управления и чёткими экранами, но сохраняет характерную для моделей группы Volkswagen камеру заднего вида низкого качества.
Протяжённость наземного маршрута от Колки до Айнажи составляет около 275 километров, поскольку прямой прибрежной дороги нет и приходится использовать рижскую объездную дорогу либо ехать через город.
