Премьер-министр: Ведутся переговоры с тремя потенциальными инвесторами airBaltic
Премьер-министр Латвии Андрис Кульбергс заявил, что в настоящее время ведутся переговоры с тремя потенциальными инвесторами о вложениях в национальную авиакомпанию airBaltic. Он надеется достичь договоренности, подчеркнув, что доля государства в компании должна быть сведена к минимуму.
Премьер-министр Андрис Кульбергс (AS) в понедельник в интервью Латвийскому радио сообщил, что в настоящее время ведутся переговоры с тремя потенциальными инвесторами об инвестициях в национальную авиакомпанию Латвии airBaltic. Политик выразил надежду, что удастся договориться с одним из партнеров, но не предоставил дополнительной информации об этих инвесторах. Кульбергс также подчеркнул, что доля государства в airBaltic должна быть сведена к минимуму, поскольку, по его мнению, государство не должно заниматься этим бизнесом.
airBaltic уже долгое время ищет способы стабилизировать свое финансовое положение, пересматривая бизнес-план и привлекая инвесторов и новое финансирование. Оборот концерна в прошлом году составил 779,344 млн евро, что на 4,2% больше, чем в 2024 году. В то же время убытки сократились в 2,7 раза до 44,337 млн евро. В 2025 году airBaltic перевезла 5,2 млн пассажиров, что на 1% больше, чем в предыдущем году.
Летом прошлого года акционером airBaltic стала национальная авиакомпания Германии Lufthansa. В настоящее время латвийскому государству принадлежит 88,37% акций, Lufthansa – 10%, компании датского предпринимателя Ларса Тюсена Aircraft Leasing 1 – 1,62%, а остальным – 0,01%. Уставный капитал компании составляет 41,819 млн евро.
После первичного публичного размещения акций (IPO) airBaltic доля Lufthansa будет определяться рыночной ценой, и сделка предусматривает, что после IPO Lufthansa будет владеть не менее 5% капитала. 30 августа 2024 года правительство Латвии договорилось, что государство после IPO сохранит не менее 25% плюс одну акцию. В августе прошлого года правительство также приняло решение осуществить соинвестирование в размере 14 млн евро вместе с Lufthansa перед потенциальным IPO.
Однако, учитывая финансовые результаты 2025 года и рыночную ситуацию, airBaltic приостановила IPO и больше не рассматривает его как потенциальный источник капитала на 2026 год. В годовом отчете отмечается, что, несмотря на ожидаемое улучшение операционной деятельности, в 2026 году у авиакомпании будет отрицательный свободный денежный поток, и для финансирования деятельности в зимний сезон 2026/2027 года потребуется дополнительная денежная инъекция в размере от 100 до 150 млн евро.
