Исследование: поездки болельщиков вызывают 80% выбросов Чемпионата мира
Исследователи из Кембриджского университета подсчитали, что Чемпионат мира по футболу 2026 года приведет к выбросам около 4,23 млн тонн CO2-эквивалента, из которых 82% приходится на поездки болельщиков. Исследование также охватило тур Coldplay 2024 года, сокративший выбросы на 46% в основном благодаря добровольному выбору фанатами экологичного транспорта.
Группа исследователей из Кембриджского университета разработала новую методологию оценки воздействия крупномасштабных мероприятий, таких как Чемпионат мира по футболу и международные музыкальные туры, на климат. В опубликованном в журнале Communications Sustainability исследовании ученые сопоставляют потребительскую выгоду от этих событий с выбросами парниковых газов.
По оценкам исследователей, расширение Чемпионата мира 2026 года до формата с 48 командами увеличит общие выбросы примерно на 590 000 метрических тонн по сравнению с турниром предыдущего формата (32 команды). Общий объем выбросов достигнет примерно 4,23 млн тонн CO2-эквивалента, из которых 82% приходится на поездки болельщиков. На международные поездки приходится около 3,07 млн тонн. Этот объем выбросов сопоставим с годовыми выбросами Исландии.
Если бы климатические издержки напрямую переложили на зрителей, это означало бы дополнительную плату в среднем 114 долларов за билет. Исследователи также проанализировали европейский тур группы Coldplay 2024 года (10 городов, 32 концерта, 1,9 млн билетов). Без мер по смягчению воздействия климатические издержки составили бы 11 долларов на билет.
Coldplay приняла меры по сокращению выбросов, включая использование мобильных аккумуляторных систем, солнечной энергии и кинетического танцпола. Однако, по оценкам исследователей, около 98% сокращения выбросов во время тура было достигнуто благодаря добровольному изменению фанатами способов передвижения. Группа предложила специальное приложение для сравнения низкоуглеродных вариантов транспорта, а также скидки на товары для фанатов, выбравших экологичный транспорт. В результате выбросы от поездок фанатов сократились на 48%, а общие выбросы тура — на 46% по сравнению с типичным туром.
Исследователи предлагают двухэтапную экономическую систему для принятия решений. На первом этапе экономические выгоды мероприятия сравниваются с издержками от выбросов. Если издержки превышают выгоды, организаторам следует сократить масштаб, изменить формат или отменить мероприятие. Применив эту систему к Чемпионату мира и туру Coldplay, ученые обнаружили, что в обоих случаях выгоды превысили климатические издержки, но для Чемпионата мира это может не выполняться, если социальная стоимость углерода окажется высокой.
На втором этапе климатические издержки должны быть включены в общую стоимость мероприятия. Исследователи считают, что организаторы должны нести ответственность за прямые выбросы (обустройство площадок и сцены), а косвенные выбросы (поездки фанатов) следует распределить между организаторами и болельщиками. Возможные меры включают скидки за использование низкоуглеродного транспорта, выбор городов-организаторов, минимизирующих расстояние для посетителей, и корректировку цен на билеты. Исследователи также предлагают ввести плату в размере 4,50 доллара за каждого зрителя, что может покрыть общие климатические издержки Чемпионата мира в размере 787 миллионов долларов.
