Исследование: батареи электромобилей служат дольше, чем принято считать
Масштабное исследование австрийской компании AVILOO, основанное на более чем 500 000 тестов батарей подержанных электромобилей, показало, что большинство машин сохраняют около 90% и более первоначальной емкости батареи после 150 000 километров пробега. При этом показатели могут заметно различаться даже у одной модели.
Австрийская компания AVILOO провела, по её собственным данным, крупнейшее на сегодняшний день независимое исследование деградации батарей электромобилей, проанализировав более 500 000 тестов подержанных батарей 20 популярных моделей за период с 2022 по 2026 год. Общая база данных компании насчитывает уже более миллиона тестов.
Батареи держатся лучше, чем ожидалось
Согласно результатам, ёмкость батареи постепенно снижается с пробегом, однако большинство электромобилей после 150 000 километров сохраняют около 90% и более от первоначальной ёмкости. При этом исследователи отметили значительные различия между отдельными автомобилями — даже в рамках одной модели состояние батареи может отличаться до 13,5 процентных пунктов.
Сравнение моделей
Среди изученных моделей лучший результат показал Hyundai Ioniq 5: при пробеге 50 000 километров среднее состояние батареи составляло 97,2%, а после 150 000 километров — по-прежнему 93,8%. Tesla Model Y при таком же пробеге сохранила около 90,3%, тогда как Nissan Leaf с меньшей батареей показал более низкий результат — около 86%.
Что влияет на старение батареи
Как отмечается в исследовании, старение батареи зависит не только от пробега, но и от размера батареи, привычек зарядки, климата и условий эксплуатации. Автомобили с меньшими батареями обычно заряжают чаще, из-за чего их износ, как правило, происходит быстрее.
AVILOO подчёркивает, что определяет состояние батареи с помощью независимой диагностики, а не полагается только на показания, отображаемые на экране автомобиля — это особенно важно при покупке подержанного электромобиля, поскольку два внешне идентичных автомобиля могут иметь совершенно разный остаточный ресурс батареи. Исследователи делают вывод, что современные батареи электромобилей в целом стареют медленнее, чем принято думать, однако при выборе подержанного электромобиля решающим фактором по-прежнему остаётся фактическое состояние батареи.
