У берегов Массачусетса пропал медицинский самолёт с 6 людьми на борту
У острова Нантакет ведутся поиски медицинского самолёта с шестью людьми на борту, пропавшего на пути в Бостон. Перед потерей связи борт резко снизил высоту.
Американские спасательные службы ранним субботним утром начали воздушно-морскую поисковую операцию после того, как у острова Нантакет, расположенного у побережья Массачусетса, пропал медицинский самолёт с шестью людьми на борту. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило BBC, что потеряло связь с самолётом Gulfstream G-100 и около 1:00 по местному времени (6:00 по Гринвичу) объявило тревогу для поисково-спасательных служб.
По данным Северо-восточного округа Береговой охраны США, поиски ведутся как с воздуха, так и на воде. Согласно данным сервиса отслеживания полётов FlightAware, самолёт вылетел из бермудского аэропорта Л.Ф. Уэйда в 23:40 по местному времени и должен был приземлиться в бостонском аэропорту Логан в 1:30 по восточному времени США (6:30 по Гринвичу).
По бортовому номеру, который раскрыла Береговая охрана, установлено, что самолёт принадлежал компании Latitude Air Ambulances, занимающейся международными медицинскими авиаперевозками пациентов, возвращающихся домой. Директор по лётным операциям компании Кларенс Тогерец сообщил CBC News, что на борту находились два пилота и два медработника, все — граждане Канады. Экипаж прилетел на Бермуды, чтобы забрать пациента и его родственника, которые не являются канадцами.
По данным FlightAware, перед потерей связи самолёт резко снизил высоту — примерно с 7300 метров (24 000 футов) до 3300 метров (11 000 футов). Радиопереговоры, записанные сервисом LiveATC.net и процитированные изданием Boston Globe, показывают, что между диспетчером и пилотом возникла путаница относительно того, объявляется ли аварийная ситуация: ответ пилота было почти не слышно из-за слабого сигнала. Позже диспетчер подтвердил, что пилот всё же объявил аварийную ситуацию.
Местный диспетчер пожарной службы незадолго после 1:00 по восточному времени поручил экстренным службам подготовиться к встрече самолёта с «проблемой в электросистеме», а затем сообщил, что борт потерял радио- и радарную связь.
