Черные мотоклубы оживают летом: «Лучший способ построить сообщество — на двух колесах»
Черные мотоклубы по всему США проводят ежегодные заезды и мероприятия летом, уходящие корнями в историю после Второй мировой войны и служащие способом построения сообщества в ответ на исключение из белых клубов.
Сообщество и свобода на двух колесах
Лето — самый активный сезон для черных мотоклубов в США: почти каждые выходные проходят ежегодные заезды, пикники и общественные собрания с музыкой и едой. Эта культура возникла после Второй мировой войны, когда чернокожие солдаты, вернувшись домой, искали общения и приключений, но столкнулись с дискриминацией со стороны белых мотоклубов и на рынке труда.
Патрис «Фокси» Джонсон, около 30 лет назад случайно попавшая на неделю байкеров в Майртл-Бич, Южная Каролина, поняла, что хочет ездить сама, а не быть пассажиркой. Вернувшись домой в Роли, Северная Каролина, она записалась на базовые курсы вождения и стала активным членом сообщества, занимая несколько руководящих должностей.
Исторические корни и современные клубы
Один из клубов, в котором участвует Джонсон, — Black Girls Ride (BGR), основанный в 2011 году для поддержки цветных женщин в мотоспорте. BGR проводит встречи несколько раз в год, издает цифровой журнал и подкаст, а также ежегодно участвует в фестивале Essence в Новом Орлеане. Клуб собрал более 30 000 долларов на благотворительность, «усыновив» местный клуб мальчиков и девочек.
Buffalo Soldiers Motorcycle Club, один из крупнейших в стране с примерно 5000 членов, назван в честь полностью черных воинских частей, созданных в 1866 году. Член клуба Рэнди Хейворд отмечает, что организация проводит исторические поездки к таким местам, как Блэк-Уолл-стрит и дом полковника Чарльза Янга.
Стоимость и членство
Для вступления в клуб необходимо приобрести мотоцикл стоимостью не менее 10 000 долларов за хороший подержанный вариант и выполнить строгие требования. Энтони «Зик» Сеттл, национальный президент Black Stallions Motorcycle Club, объясняет, что члены должны быть не моложе 21 года, пройти трехмесячный испытательный срок и пересечь границы четырех штатов. Фотограф Элвин К. Джейкобс-младший потратил более 50 000 долларов на свой последний байк и признает, что высокие затраты затрудняют привлечение молодых райдеров.
Однако есть и те, кто находит возможности. Шаника «Тру» Битти, основательница Caramel Curves — клуба из 31 участницы в Новом Орлеане и Атланте, — говорит, что они поддерживают друг друга, делясь советами по обслуживанию и помогая новым гонщицам. Она подчеркивает: «Мотоциклизм — это не просто расходы. Это вложение в опыт, дружбу, личностный рост и свободу».
Образ жизни, а не хобби
Независимо от того, как черные байкеры открыли для себя любовь к езде, это не просто хобби, а образ жизни. Битти отмечает: «Одно из самых больших заблуждений — что черная мотоциклетная культура заключается только в клубах, коже и суровом виде. На самом деле это о сообществе, семье, свободе и желании отдавать».
