Лиепайская СЭЗ предупреждает: запрет транзита может сократить грузооборот порта на 40%

Представители Лиепайской специальной экономической зоны (СЭЗ) предупредили, что полная остановка движения грузов в восточном направлении нанесёт серьёзный ущерб порту. Если будет принято предложение о запрете транзита через Латвию сельскохозяйственной продукции и кормов происхождением из России и Беларуси, Лиепайский порт также лишится всех грузов, которые сейчас направляются в Центральную Азию.

По словам представителей СЭЗ, в течение нескольких лет велась работа по созданию транзитного коридора в Казахстан, Узбекистан и другие страны Центральной Азии. Например, бразильский сахар и аргентинская соя доставляются морем в Лиепаю, а затем по железной дороге отправляются дальше в этот регион. У портовых компаний сейчас действуют контракты на перевалку грузов в этом направлении.

Возможные последствия для бюджета и занятости

По расчётам СЭЗ, полное прекращение грузопотока сократит общий грузооборот порта примерно на 40%. Это приведёт к дефициту в четыре-шесть миллионов евро в запланированных доходах управления СЭЗ от портовых сборов и сократит около 1000 рабочих мест на терминалах порта и в компаниях СЭЗ.

В СЭЗ также отметили, что портовые стивидорные компании сотрудничают с крупнейшими мировыми трейдерами зерна, включая американскую Archer Daniels Midland и сингапурскую Olam Agri, которые поставляют зерно на рынки Африки, Ближнего Востока и Азии. Если деятельность этих компаний в латвийских портах будет ограничена, они могут перенести работу в другие порты Балтийского моря — в Литве, Польше или Эстонии, а зерно латвийских фермеров останется непроданным. Представители СЭЗ также указали, что ограничение транзита зерна в третьи страны может ускорить рост мировых цен на продовольствие и повлиять на инфляцию в Европе.

В 2025 году через Лиепайский порт было перевалено 6,87 млн тонн грузов — на 2,5% меньше, чем годом ранее, что сделало его третьим по величине портом Латвии по объёму грузооборота.

Вопрос о запрете транзита партии правящей коалиции планируют обсудить на совещании по сотрудничеству в Сейме в понедельник. Инициатором запрета выступил Национальный альянс, его поддержали Союз зелёных и крестьян, «Новое единство» и оппозиционная партия «Прогрессивные». Одновременно на этой неделе правительство должно принять решение по подготовленным Министерством земледелия поправкам, которые позволят Продовольственно-ветеринарной службе брать пробы транзитных зерновых грузов для проверки заявленной страны происхождения.