Судоходство через Ормузский пролив упало до минимума с мая
За последние десять дней через Ормузский пролив в среднем проходило лишь 10 судов в сутки — самый низкий показатель с мая, свидетельствуют данные компании Kpler, отражающие влияние войны в Иране на региональное судоходство.
По данным компании Kpler, занимающейся анализом морских перевозок, за последние десять дней через Ормузский пролив в среднем проходило лишь 10 судов в сутки. Это самый низкий показатель с мая, что указывает на растущую осторожность судоходных компаний на фоне продолжающейся войны, связанной с Ираном.
Ормузский пролив, расположенный между Ираном и Оманом, является одним из самых стратегически важных морских маршрутов в мире: через него проходит значительная часть мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Любое нарушение движения или снижение интенсивности судоходства через пролив способно повлиять на глобальные цепочки поставок энергоресурсов и цены на них.
Снижение числа судов происходит на фоне предупреждения Катара о том, что продолжение нынешнего кризиса может привести к промышленной катастрофе. Данные Kpler показывают, что региональная напряжённость уже сказывается на реальной судоходной деятельности, а не остаётся лишь на уровне политических заявлений.
Пока неясно, как долго сохранится сниженный уровень судоходства и продолжит ли ситуация ухудшаться. Судоходные компании и участники энергетического рынка внимательно следят за развитием событий, учитывая исключительную роль Ормузского пролива в глобальной системе поставок.
