Кучинскис: В проекте Rail Baltica нужно решить, что строить, а что — нет
Министр финансов Марис Кучинскис заявил, что Латвия должна принять решение о том, какие части проекта Rail Baltica строить, а от каких отказаться, но полностью отказаться от проекта нельзя.
В интервью агентству LETA министр финансов Марис Кучинскис подчеркнул, что Латвия в международном железнодорожном проекте Rail Baltica должна решить, что строить, а что нет. Он отметил, что отказ от проекта невозможен, так как это потребует ответственности перед Литвой и Эстонией, а также возврата уже потраченных средств.
Кучинскис добавил, что уже никто не верит, что проект будет завершён к 2030 году. Он указал, что принятия закона недостаточно — Министерство сообщения должно планировать и действовать, а Министерство финансов — обеспечивать финансирование. По его мнению, управление проектом должно перейти к Кабинету министров, как того требует премьер-министр Андрис Кулбергс. Это нужно было сделать давно, так как сейчас один заказывает, а другой платит.
Министр считает, что сначала необходимо структурировать Rail Baltica — должна быть полная ясность, что Латвия строит, а что нет. Возможно, потребуются корректировки в проектировании. Он также высказался за то, чтобы проект возглавляла рабочая группа премьер-министра, а не отдельные министерства. Когда будет ясно, что и как строить, можно будет структурировать финансирование. Кучинскис упомянул, что были предложения от крупных банков и частного партнёрства, а также приближается новый период структурных фондов, где Министерство сообщения ранее упустило возможность получить средства.
На вопрос, означает ли это, что Латвия будет строить только трассу, Кучинскис ответил, что он так понимает, но официально это ещё не решено. Что касается дорогих контрактов, он сказал, что они, по его мнению, уже переданы правоохранительным органам для оценки, но результаты ему не известны.
