Топливный кризис в России усиливается: цены растут, ограничения в 59 регионах, теперь не хватает и моторного масла
В России разворачивается уже второй за лето топливный кризис — цены на бензин и дизель растут, минимум в 59 регионах введены ограничения продажи, а теперь на рынке возник дефицит моторного масла. Ситуацию усугубляют украинские удары по нефтеперерабатывающим заводам.
По данным Росстата, с 11 по 17 августа цены на бензин выросли в 40 регионах России, сильнее всего — на 8,1% — в Красноярском крае. В 20 регионах цены снизились, максимально в Тыве — на 3,6%. С начала года по 12 июля средняя цена бензина марок АИ-92 и АИ-95 на АЗС выросла на 7,4%, а дизельного топлива — на 12,1%, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса.
Проблема не только в цене, но и в доступности топлива. Некоторые сети автозаправок в Москве и Санкт-Петербурге снова ввели лимиты на продажу: «Татнефть» ограничила отпуск 50 литрами бензина и 60 литрами дизеля на одного покупателя, а «Газпром нефть» установила потолок в 60 литров для бензина без ограничений на дизель. Очереди на московских заправках начали формироваться уже на выходных, а некоторые жители встают в пять утра, чтобы успеть заправиться до образования очередей, пишет «Российская газета».
Ограничения расширяются
По данным портала BenZinMap, по состоянию на 20 августа жёсткие ограничения на продажу топлива действовали минимум в 59 регионах, ещё в 17 регионах наблюдаются локальные перебои с поставками или заметный рост цен. По данным приложения GdeBenz, на 16 августа бензин и дизель были доступны лишь на 28% российских АЗС. Чаще всего о дефиците сообщают из Сибири — в Бодайбинском районе Иркутской области запасы бензина могут закончиться в течение месяца, новых поставок не ожидается. Перебои также зафиксированы в Краснодарском крае, а также в Тамбовской и Астраханской областях.
Ещё в июле Россия начала импортировать топливо, в том числе из Индии и Марокко. 20 августа на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже прошли первые продажи импортного бензина по цене 80 рублей за литр, тогда как отечественное топливо торговалось в среднем по 54 рубля за литр.
Дефицит охватил и моторное масло
Новая волна кризиса затронула и поставки моторного масла. Полного дефицита пока нет, но некоторые продуктовые линейки исчезли с рынка, сроки поставок увеличились, а цены в отдельных сегментах выросли на 40%. Это касается как импортных, так и российских масел. Причина — остановка ряда НПЗ после ударов дронов и нехватка импортных присадок, необходимых для производства масел.
Украина возобновила удары по российским НПЗ в конце июля после паузы. За последний месяц минимум три завода приостановили работу — в Тюмени, Рязани и Орске, где ремонт может занять до полугода. В последние недели удары дронов также фиксировались по НПЗ в Волгограде, Саратове, Ярославле, Нижнекамске, Самарской области, Краснодарском крае и Башкортостане, что нередко приводило к пожарам.
