Россия разрешила выпуск некондиционного бензина из-за дефицита топлива
Российские власти продлили разрешение нескольким нефтеперерабатывающим заводам продавать на внутреннем рынке бензин и дизтопливо, не соответствующие стандарту «Евро-5», пытаясь смягчить топливный кризис.
Россия продлила разрешение нескольким нефтеперерабатывающим заводам продавать на внутреннем рынке бензин и дизельное топливо, которые по содержанию серы и другим параметрам не соответствуют стандарту «Евро-5». Как сообщает газета «Коммерсантъ», решение было принято осенью 2025 года и первоначально действовало до 1 мая 2026 года, но срок был продлён из-за дефицита топлива.
Топливо, не соответствующее «Евро-5», предназначено строго для внутреннего рынка. Однако, по словам источника издания, смягчение требований к качеству не решает проблему полностью. Даже повышенный допустимый уровень серы не позволяет значительной части мелких НПЗ работать, поскольку их продукция не соответствует даже этим параметрам, пояснил источник.
Управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов заявил «Коммерсанту», что дополнительные объёмы нефтепродуктов могут частично снять локальный дефицит в некоторых регионах. Однако топливо с повышенным содержанием серы, предупредил он, способно повредить современные автомобили. Фролов также отметил, что своевременная доставка топлива в регионы остаётся ключевой проблемой рынка.
Украинские силы регулярно наносят удары по объектам нефтяной промышленности России. К концу мая, по данным Reuters, практически все крупные НПЗ в центральной части России были вынуждены приостановить или сократить производство из-за атак дронов. В июне на автозаправках в различных регионах России, включая Москву и Санкт-Петербург, начали вводить ограничения на продажу бензина.
Наиболее острая нехватка топлива наблюдается в оккупированном Крыму, где поставки бензина и дизеля нарушены из-за ударов украинских дронов по трассе, соединяющей полуостров с Ростовской областью.
