Китайские водители используют крошечные пластиковые головы, чтобы обмануть систему Autopilot Tesla
Владельцы Tesla в Китае покупают маленькие пластиковые головы, изображающие знаменитостей, чтобы обмануть камеру в салоне и отвлекаться от дороги во время использования функций автопилота.
Дешёвые и креативные уловки
В Китае примерно за 30 долларов можно купить миниатюрную копию головы Дуэйна Джонсона, которая размещается над зеркалом заднего вида и заставляет Tesla думать, что за рулём внимательный водитель. Эти фигурки — лишь один пример того, как китайские владельцы Tesla творчески, но потенциально опасно обходят ограничения безопасности производителя.
Головы легко найти на китайских торговых площадках, таких как Taobao, Xianyu и Douyin, по цене от 10 до 40 долларов в зависимости от сложности. Их можно установить на потолок, лобовое стекло или зеркало заднего вида, тщательно расположив так, чтобы закрывать только голову водителя.
Как это работает
Владелец Tesla Model 3 в Китае, пожелавший остаться анонимным, рассказал, что его миниатюрная голова (лысый мужчина, напоминающий Дуэйна Джонсона) работала идеально. В поездке длиной 400 миль он использовал её около 250 миль. С головой на месте он мог 30 минут без перерыва отвлекаться, например, есть жареные семечки подсолнуха и снимать видео другой рукой.
Система Tesla использует камеру над лобовым стеклом для контроля внимания водителя. Если она замечает, что водитель несколько секунд не смотрит вперёд, она требует немедленно вернуть внимание. В противном случае Tesla может автоматически отключить автопилот или даже запретить водителю на неделю использовать функции помощи.
Другие трюки и противоречия
Некоторые водители используют статические изображения людей или лентикулярные картинки, создающие эффект моргания при движении автомобиля. Более продвинутый гаджет — карманный экран, показывающий зацикленное видео с моргающим и двигающим головой человеком. Продавец утверждает, что устройство протестировано на Model S, Model X и Cybertruck с 0% ошибок и уже продано клиентам в США, Канаде и Южной Корее.
Сейчас эти гаджеты — нишевый рынок, где доминируют продавцы-самодельщики. Однако если они станут популярнее, Tesla, вероятно, попытается бороться с ними. Компания не ответила на запросы об этих продуктах.
Многие в китайских соцсетях критикуют использование таких устройств, сравнивая их с имитаторами ремней безопасности. Оба типа продуктов подвергают водителей риску ради удобства.
