Судоходство в Ормузском проливе резко сократилось после атаки Ирана

За выходные в Ормузском проливе, важнейшем маршруте мировой энергетической торговли, резко снизился трафик судов. По данным компании по анализу судоходных данных Kpler, в субботу пролив пересекли 29 судов, а в воскресенье — всего 12. Это значительное падение по сравнению со средой, когда было зафиксировано 70 судов — самый высокий показатель с начала войны на Ближнем Востоке в конце февраля, после подписания предварительного меморандума о взаимопонимании между Ираном и США 15 июня.

В субботу утром Иран атаковал танкер под панамским флагом, пересекавший пролив, после чего США и Иран обменялись перестрелками. Это поставило под сомнение возможность выполнения предварительного соглашения о прекращении войны. Несмотря на предупреждение Ирана не использовать его несанкционированные судоходные линии, в выходные суда продолжали использовать различные маршруты.

После атаки в течение нескольких часов суда продолжали использовать южный коридор через оманские воды, однако затем движение замедлилось, согласно данным сайта MarineTraffic, принадлежащего Kpler. Сайт отслеживает только суда с активными транспондерами, поэтому возможно, что другие суда пересекли залив с выключенными сигналами.

За выходные в Персидский залив вошло больше судов, чем вышло, что изменило тенденцию предыдущей недели, когда усилия были сосредоточены на эвакуации моряков, заблокированных в заливе. Операция под руководством ООН по эвакуации 11 000 моряков была приостановлена в четверг после атаки Ирана на коммерческое судно в Оманском заливе. В воскресенье четыре танкера и один контейнеровоз использовали оманский коридор для входа в залив в сопровождении кораблей ВМС США, однако ни одно судно не использовало этот коридор для выхода.

Иран в понедельник объявил, что провел первую встречу с Оманом для обсуждения управления проливом. Вашингтон предупредил, что не согласится на взимание платы за использование международного водного пути.