Формула-1 на пути к нулевым выбросам к 2030 году: снижение на 35%

Формула-1 объявила, что движется по графику к достижению углеродной нейтральности к 2030 году. В ежегодном обзоре сезона 2025 года сообщается о снижении углеродного следа на 35% по сравнению с базовым уровнем 2018 года и на 12% по сравнению с 2024 годом. Общие выбросы CO2 сократились с 228 793 тонн в 2018 году до 148 805 тонн в 2025 году. Эти цифры включают выбросы от собственных операций F1, а также от заводов, деятельности и перелётов всех команд.

Среди ключевых факторов снижения — переход с авиационных на морские грузоперевозки, инвестиции в устойчивое авиационное топливо и корректировка календаря гонок. Выбросы от заводов и объектов сократились на 64% по сравнению с 2018 годом и на 14% в годовом исчислении. Логистические выбросы снизились на 21% в годовом исчислении и на 29% с 2018 года.

Примером усилий F1 является географическая группировка календаря. Решение провести Гран-при Майами и Канады подряд, а не с европейским этапом между ними, сократило выбросы от логистики и перелётов почти на 3%. Аналогичные изменения включают перенос Гран-при Японии с осени на весну, что позволило объединить его с этапами в Австралии и Китае.

С 2026 года F1 введёт обязательное использование передового устойчивого топлива во время гонок, которое обеспечивает сокращение выбросов парниковых газов на 80% по сравнению с ископаемым топливом. При этом выбросы от самих соревнований составляют лишь небольшую часть от общего объёма.

Президент и генеральный директор F1 Стефано Доменикали отметил, что результаты достигнуты благодаря коллективным усилиям всего спорта по снижению воздействия на окружающую среду. Глава отдела окружающей среды, социальной ответственности и управления F1 Эллен Джонс подчеркнула, что устойчивые операции возможны в глобальном масштабе без ущерба для производительности, амбиций или зрелищности, которые определяют Формулу-1.