Дорожный шум может повышать риск болезни Паркинсона
Длительное воздействие дорожного шума связано с повышенным риском болезни Паркинсона, показало крупнейшее исследование такого рода с участием 3,1 миллиона человек.
Длительное воздействие дорожного шума и риск болезни Паркинсона
Новое исследование, опубликованное в журнале JAMA Neurology, показало, что длительное воздействие дорожного шума связано с повышенным риском развития болезни Паркинсона. В исследовании, крупнейшем в своем роде, приняли участие 3,1 миллиона датчан в возрасте от 40 лет, за которыми наблюдали в течение 18 лет, используя данные национального реестра здоровья.
Ученые смоделировали уровень шума у наиболее и наименее подверженных воздействию фасадов каждого дома и рассчитали разницу. Результаты показали, что у наиболее подверженных фасадов каждое повышение уровня шума на 11,5 децибела увеличивало риск болезни Паркинсона на 3% за период исследования. Однако наличие тихой части дома может уменьшить эту связь.
Хотя исследователи учли загрязнение воздуха, у них не было информации об образе жизни участников. Тем не менее они утверждают, что факторы образа жизни вряд ли изменили бы выводы, поскольку связь между шумом и болезнью Паркинсона была последовательной независимо от образования и дохода.
Автор исследования Томас Мюнцель (Thomas Münzel) подчеркнул, что эти результаты должны перевести шум из разряда спекулятивных в разряд достоверных факторов риска. Однако другие эксперты, такие как Анна Ханселл (Anna Hansell) из Лестерского университета, отметили, что шум, скорее всего, является общим стрессором, а не специфическим фактором риска болезни Паркинсона, и дизайн исследования не доказывает причинно-следственную связь.
Доктор Питер Чан (Peter Chan) из Оксфордского университета отметил, что результаты не были неожиданными, и они подчеркивают, что шум в доме неравномерен: люди могут уменьшить воздействие, переходя в другую комнату. Джон Стюарт (John Stewart), председатель Британской ассоциации по борьбе с шумом, призвал правительства и местные власти сосредоточить усилия на снижении шума на основных дорогах.
Хроническое воздействие шума, превышающее пороги Всемирной организации здравоохранения, затрагивает почти треть европейцев.
