четверг, 6 августа 2026 г.
Rīga TV

Мировые и латвийские новости в одном месте

ЭкономикаОпубликовано: 5 августа 2026 г. в 06:52

Строительная отрасль: соглашение о минимальной зарплате и поиск компромиссов

Отраслевое соглашение в строительстве устанавливает минимальную зарплату в 1050 евро и минимальную часовую ставку 6,29 евро. Представитель отрасли отмечает, что главная ценность договорённости — равные условия конкуренции, однако заказчикам предстоит признать, что качественное строительство не может опираться только на самую низкую цену.

Foto: Žurnāls Ir

Отраслевое соглашение в строительстве, устанавливающее минимальную месячную зарплату в размере 1050 евро и минимальную часовую ставку 6,29 евро, является важным шагом к созданию равных условий на рынке, но не решает всех проблем сектора. Об этом в авторской статье пишет председатель правления строительной компании BauArt.

Соглашение предусматривает, что такой уровень оплаты должен применяться ко всем работникам отрасли. По мнению автора, это сигнал о движении к более прозрачному и социально ответственному бизнесу. В то же время он отмечает, что 1050 евро — это не зарплата, способная в долгосрочной перспективе привлечь опытных специалистов; скорее, она соответствует уровню помощника или работника без опыта. Профессиональные строители, машинисты техники и другие квалифицированные сотрудники уже зарабатывают значительно больше, а BauArt платил конкурентоспособные зарплаты ещё до вступления соглашения в силу.

Главное значение соглашения, как подчёркивает автор, заключается не в уровне зарплат, а в создании единых правил для всех участников рынка. Строительная отрасль годами сталкивалась с недобросовестной конкуренцией: некоторые компании снижали цены за счёт налогов или работников. Если все работают по единым принципам и платят налоги, разница между сопоставимыми предложениями не может быть большой. Когда различия оказываются непропорциональными, возникает вопрос, за счёт чего снижена цена.

Само по себе соглашение не гарантирует исчезновения демпинга или зарплат в конвертах. Многое будет зависеть от надзора и поведения заказчиков. Пока в закупках действует принцип «самой низкой цены любой ценой», давление на издержки сохранится, и часть компаний может выполнять требования лишь формально, сохраняя элементы теневой экономики.

При этом затраты на рабочую силу продолжают расти, а цены на материалы, энергию и транспорт в последние годы заметно колеблются. Поэтому заказчикам всё чаще придётся выбирать между дешёвым предложением и устойчивым результатом. Автор также напоминает, что во многих долгосрочных контрактах исторически не были предусмотрены механизмы индексации затрат, из-за чего подрядчики вынуждены работать по ценам, установленным в других экономических условиях, что мешает инвестициям и стабильности.

По его мнению, в строительстве настало время компромиссов: подрядчики должны обеспечивать качество, честно платить налоги и предлагать конкурентоспособную оплату, а заказчики — понимать, что качественное строительство не может опираться только на самую низкую цену. Строители, заказчики и государство находятся в одной лодке. Только совместными усилиями можно сделать честную конкуренцию нормой, а не исключением. Если соглашение поможет снизить теневую экономику и создать равные условия, выиграют все, но для этого требуется готовность ежедневно соблюдать его принципы и идти на связанные с ними компромиссы.

Комментарии

0/1500

Комментарии модерируются автоматически. Запрещены ненависть, угрозы, личные данные и спам.

Загрузка комментариев…

Ещё в этой категории

Экономика

Utilitas начинает строительство ветряной и аккумулирующей электростанции в Валмиере

Энергетическая компания Utilitas приступила к строительству в Валмиере ветряной и аккумулирующей электростанции, которая будет производить около 330 ГВт·ч в год и обеспечивать 110 000 домохозяйств. Запуск объекта запланирован на начало 2028 года.

ERR (rus) · 56 мин назад

Экономика

Снижение акциза на дизтопливо лишь частично отразилось на ценах в Латвии

Проведённый Советом по конкуренции анализ показал, что снижение акциза на дизельное топливо с апреля по июнь уменьшило цены на заправках в среднем на 4,95 цента за литр, что составляет около 58% от запланированного снижения. Рост цен в первом полугодии был вызван главным образом ростом закупочных цен, а не наценками розничных продавцов.

Jauns.lv · 1 ч назад

Экономика

Две американские нефтегазовые компании делают ставку на дата-центры

Williams и Chevron вкладывают миллиарды в газовые электростанции и трубопроводы для питания дата-центров, что может закрепить использование ископаемого топлива на десятилетия. Эксперты предупреждают о рисках для перехода к возобновляемой энергии.

Wired · 2 ч назад