вторник, 18 августа 2026 г.
Rīga TV

Мировые и латвийские новости в одном месте

ТехнологииОпубликовано: 18 августа 2026 г. в 03:02

Бывшие инженеры SpaceX создают роботизированный завод по производству стальных конструкций

Трое бывших инженеров SpaceX основали стартап 1872, который с помощью ИИ и роботов автоматизирует производство стальных рам. Компания открыла первый завод в Цинциннати и рассчитывает к 2027 году добиться масштабной автоматизации.

Foto: Ars Technica

Трое бывших инженеров SpaceX — Дэн Саммерс, Брайан Монджилио и Майкл Грант, ранее занимавшихся сборкой ракетных двигателей Raptor, — основали стартап 1872, который намерен автоматизировать производство стальных конструкций с помощью ИИ-программ и роботов.

22 июля в Цинциннати, штат Огайо, состоялось торжественное открытие первого завода компании — Factory One. Вместо аэрокосмических деталей 1872 начинает со стальных скидов — прямоугольных рам, служащих подвижным основанием для модульных зданий, включая дата-центры для ИИ и малые модульные ядерные реакторы. Цель — к 2027 году создать прототип завода, способного автоматизировать большую часть процесса изготовления.

Зачем нужна автоматизация

По словам Саммерса, компания не стремится к стопроцентной автономности любой ценой — возможно, они остановятся примерно на 80% автоматизации, если дальнейшее продвижение окажется малоэффективным. Главная причина — сокращающийся пул квалифицированной рабочей силы. По оценке Американского общества сварки, к 2029 году США потребуется 320 500 новых сварщиков из-за старения кадров и растущего спроса, а ситуацию усугубляют ужесточённые иммиграционные ограничения, затрагивающие отрасли, зависящие от сварочных работ.

Роботизированная сварка

1872 сотрудничает с компанией Path Robotics из Колумбуса, которая поставляет роботов для автоматической дуговой сварки. По данным Path Robotics, её роботы достигают 95–100% успешных сварных швов с первого раза и удерживают дугу активной 70% рабочего времени против 10–12% у сварщиков-людей, которые тратят больше времени на позиционирование деталей. Это позволяет снизить затраты на сварку на 85% — с примерно 0,78 до 0,12 доллара за дюйм шва.

При этом сама сварка одного скида занимает всего два-четыре часа, тогда как предварительная сборка компонентов — четыре-пять дней, и именно этот этап компания стремится ускорить.

ИИ-планирование

Программная концепция 1872 включает систему "Architect", которая превращает файлы дизайна клиента в полный производственный план с расчётом стоимости и закупкой материалов, и систему "Conductor", координирующую движение роботов и материалов на заводе. Компания использует адаптированные готовые ИИ-модели, включая большие языковые модели, и планирует добавить физические модели процессов.

1872 уже привлекла 15 миллионов долларов посевных инвестиций от The O.H.I.O. Fund на запуск Factory One и развитие технологической базы. В будущем компания может расширить автоматизацию за пределы скидов — на конструктивные рамы и корпуса зданий.

Комментарии

0/1500

Комментарии модерируются автоматически. Запрещены ненависть, угрозы, личные данные и спам.

Загрузка комментариев…

Ещё в этой категории

Технологии

Немецкий регулятор обязал Apple сделать окна согласия на сбор данных нейтральными

Федеральное картельное ведомство Германии установило, что всплывающие окна Apple о сборе данных были выгоднее для собственных приложений компании, чем для сторонних, и обязало Apple исправить это за четыре месяца.

Engadget · 4 мин назад

Технологии

Стартап Higgsfield за восемь месяцев увеличил оценку в четыре раза — до $5,4 млрд

Компания Higgsfield, специализирующаяся на создании изображений и видео с помощью ИИ, привлекла $400 млн в раунде Series B при оценке в $5,4 млрд — почти в четыре раза больше, чем восемь месяцев назад. Раунд возглавил DST Global при участии Goldman Sachs Alternatives и других инвесторов.

TechCrunch · 5 мин назад

Технологии

Верховный суд США отклонил требование Verizon вернуть штраф FCC в размере $47 млн

Верховный суд США без объяснений отклонил ходатайство Verizon о возврате штрафа в 47 млн долларов, уплаченного за продажу данных о местоположении клиентов без их согласия, тогда как AT&T и T-Mobile продолжают оспаривать аналогичные штрафы.

Ars Technica · 6 мин назад