Автопроизводители отказываются от Android Auto из-за данных и подписок
Ведущие автопроизводители, включая General Motors, заменяют Android Auto собственными системами, чтобы контролировать данные пользователей и внедрять платные подписки, в то время как Rivian и Tesla никогда не использовали эту платформу.
С 2015 года Android Auto и Apple CarPlay были важным аргументом при покупке автомобиля, но теперь несколько крупных производителей отказываются от них. General Motors объявил, что прекратит поддержку Android Auto в своих электромобилях и в ближайшее время удалит его из всех машин, заменив на собственную голосовую систему на базе Google Gemini AI. Другие бренды, такие как Rivian и Tesla, никогда не внедряли Android Auto, стремясь к полному контролю над пользовательским опытом. Rivian, чья система основана на Android Automotive OS, считает, что современный ИИ делает отображение телефона ненужным.
Основные причины — желание получать данные и доход от подписок. Хотя Google не взимает плату за интеграцию Android Auto, он собирает данные пользователей, включая GPS и картографическую информацию, для целей рекламы. Автопроизводители хотят оставить эти данные себе для улучшения обслуживания и удержания клиентов. GM, например, заявляет, что собственная система позволит оптимизировать зарядку электромобилей и интеграцию с ассистентом вождения. Кроме того, встроенные приложения требуют активного сотового подключения, что открывает возможности для подписок. Rivian уже предлагает премиум-пакет данных за $150 в год, а GM предоставляет восемь лет бесплатного доступа к OnStar, хотя дальнейшие расходы неясны.
Реакция потребителей может стать препятствием. Решение GM вызвало резкую критику, многие покупатели отказываются от машин без Android Auto. Однако большинство моделей 2026 года всё ещё поддерживают эту технологию, и её широкая распространённость может замедлить переход. Традиционные автопроизводители не раз демонстрировали неспособность создавать качественные информационно-развлекательные системы, поэтому успех замены Android Auto будет зависеть от того, смогут ли они предложить убедительную альтернативу.
