Audi раскрывает детали о новой A2 e-tron: обещает самый экономичный электромобиль бренда
Audi опубликовала первые технические подробности о модели A2 e-tron, премьера которой состоится осенью. Производитель заявляет, что это будет самый эффективный электромобиль марки с расходом 12,8 кВт·ч на 100 км по циклу WLTP.
Audi продолжает публиковать информацию о новом компактном электромобиле A2 e-tron, официальная премьера которого намечена на эту осень. Компания утверждает, что модель станет самым эффективным электромобилем в истории бренда.
На сайте Audi поясняется, что высокая эффективность достигнута благодаря усовершенствованной силовой установке, продуманной аэродинамике и аккумулятору, оптимизированному для повседневной эксплуатации. Версия мощностью 140 кВт будет расходовать всего 12,8 кВт·ч на 100 км по циклу WLTP, что меньше, чем у технически близкого Volkswagen ID.3 Neo.
Экономичность обеспечивают несколько решений, включая впервые используемые инверторы на карбиде кремния, доработанный электромотор, оптимизированную трансмиссию и улучшенную систему охлаждения. Важную роль играет и аэродинамика: коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,24, что ставит A2 e-tron в ряд самых обтекаемых моделей в своем классе. Изменённый кузов и охлаждение помогают снизить как расход энергии, так и потери при зарядке.
A2 e-tron построена на платформе Volkswagen ID.3 Neo и будет доступна с четырьмя уровнями мощности — от 125 до 240 кВт. Ёмкость батарей составит 50, 58 или 79 кВт·ч, а самая дальнобойная версия с мотором на 170 кВт и батареей на 79 кВт·ч сможет проехать до 649 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки постоянным током достигнет 183 кВт.
Стартовая цена в Германии составит 38 200 евро — это больше, чем у Volkswagen ID.3 Neo (33 140 евро в Латвии), однако в Audi объясняют разницу более богатым базовым оснащением. Поставки клиентам обещают начать уже в этом году.
