Представитель airBaltic: доля рынка авиакомпании не сократится, несмотря на изменения в маршрутах
Представитель airBaltic выразил уверенность, что доля рынка авиакомпании останется стабильной, пока компания привлекает промежуточное финансирование до 257 млн евро перед собранием держателей облигаций 11 сентября.
Представитель airBaltic Мартиновс заявил, что, по его мнению, доля рынка авиакомпании не сократится, хотя возможны корректировки в числе направлений полётов. Он подчеркнул, что перевозчику следует концентрироваться на маршрутах, где компания сильна и способна удовлетворить спрос, тогда как провозные мощности со временем можно будет постепенно наращивать.
Отвечая на вопрос, может ли airBaltic стать серьёзным региональным игроком без полётов в восточном направлении, Мартиновс отметил, что действующий бизнес-план основан на текущей ситуации, а не на желаемых сценариях. Он признал, что окончание войны в Украине и возвращение соседних рынков в зону доступности для европейских авиакомпаний были бы выгодны airBaltic, но даже без этого план остаётся реализуемым в долгосрочной перспективе. Он напомнил, что риски в авиабизнесе высоки, поэтому все прогнозы следует оценивать с осторожностью.
Процесс привлечения финансирования продолжается
airBaltic договорилась с частью действующих держателей облигаций и сторонних финансистов об условиях промежуточного финансирования в размере до 257 млн евро, однако для этого всё ещё требуется согласие держателей облигаций и акционеров. Собрание держателей облигаций, на котором будет рассмотрено предложение, назначено на 11 сентября. После получения одобрения 180 млн евро должны стать доступны вскоре, а оставшиеся 77 млн евро — после выполнения дополнительных условий. Новые облигации будут погашены в феврале 2027 года, процентная ставка установлена на уровне 25% годовых.
Бизнес-план также предусматривает долгосрочную рекапитализацию компании и сокращение флота с 54 до 36 самолётов Airbus A220-300 к концу следующего года с постепенным ростом примерно до 40 самолётов к 2031 году.
Государственная поддержка и финансовые показатели
В августе президент обнародовал закон, позволяющий правительству участвовать в выпуске промежуточных облигаций airBaltic на сумму до 30 млн евро и капитализировать требования государства в капитал компании. Правительство также продлило срок погашения государственного займа авиакомпании.
В прошлом году выручка airBaltic выросла на 4,2% до 779,3 млн евро, а убытки сократились до 44,3 млн евро. Авиакомпания перевезла 5,2 млн пассажиров. В настоящее время airBaltic приостановила планы возможного публичного размещения акций.
