Sjerralleonas zvejnieki vaino Ķīnas tralerus zivju krājumu samazināšanā
Sjerralleonas piekrastes zvejnieki ziņo par krasu lomu kritumu, vainojot nelegāli zvejojošus Ķīnas tralerus, kas, iespējams, pārkāpj septiņu jūdžu aizlieguma zonu.
Sjerralleonas Šerbo salas piekrastē zvejnieki ar lielu piepūli velk tīklus krastā, taču pēdējos gados lomi ir ievērojami kritušies. Vietējie iedzīvotāji vaino lielos ārvalstu zvejas kuģus, īpaši no Ķīnas.
Kāda sieviete, vārdā Marī Pjēra, stāsta, ka starptautiskie traleri arvien biežāk nelegāli iekļūst piekrastes ūdeņos, neskatoties uz oficiālo aizlieguma zonu. Zvejnieks Musa Gasimo pat apgalvo, ka traleri naktī apzināti pārgriež viņu tīklus, nodarot zaudējumus līdz 250 ASV dolāru par katru tīklu.
Rietumāfrika joprojām ir globālais nelegālās zvejas epicentrs — saskaņā ar 2024. gada ziņojumu, aptuveni 40% pasaules nereģistrētā nozvejas nāk no šī reģiona, izmaksājot Rietumāfrikas valstīm aptuveni 10 miljardus ASV dolāru zaudēto ieņēmumu un apdraudot miljoniem cilvēku pārtikas drošību.
Zvejnieku savienības prezidents Tomass Turejs norāda, ka viņa biedru lomi pēdējos gados samazinājušies par aptuveni 40%, un vaino nelegālo zveju. Viņš saka, ka ārvalstu traleri naktī pārkāpj septiņu jūdžu aizlieguma zonu. Zvejnieki apliecina, ka viņu tīkli un laivas ir bojātas.
Kampaņas grupas Vides tiesiskuma fonds (EJF) līdzdibinātājs Stīvs Trents saka, ka lielākā daļa kuģu ir no Ķīnas. Iepriekš reģionā manīti arī Dienvidkorejas, Taivānas un Eiropas kuģi, bet tagad dominē ķīnieši. Zvejnieki sūdzas, ka sūdzības Zivsaimniecības ministrijai netiek ņemtas vērā, un Turejs vaino amatpersonu korupciju.
Ministrijas direktors Šeku Sei noliedz apsūdzības, apgalvojot, ka nelegālā zveja samazinās. Viņš atzīmē, ka visiem starptautiskajiem kuģiem jābūt izsekotājiem, un inspektori regulāri veic pārbaudes. Tomēr viņš nespēj norādīt nevienu sodīšanas gadījumu pēdējās desmitgades laikā.
Ķīnas Tirdzniecības kamera Sjerraleonē neatbildēja uz BBC lūgumu komentēt, bet Ķīnas Ārlietu ministrija noliedza līdzīgas apsūdzības par nelegālu zveju Latīņamerikas ūdeņos. Trents kritizē Ķīnas valdību par nepietiekamu rīcību, norādot, ka tā subsidē un nepietiekami kontrolē savu floti. Risinājums, pēc viņa domām, ir labāka kuģu izsekošana un starptautisks spiediens uz Pekinu.
