Singapūras šaurumā kravas kuģis ietriecas zvejas laivā, apkalpe paliek nesaskrāmēta
Sociālajos tīklos publicēts video, kurā redzams, kā 228 metrus garš kravas kuģis Singapūras šaurumā ietriecas mazā zvejas laivā. Incidentā neviens nav gājis bojā, notiek izmeklēšana.

Sociālajos tīklos izplatījies satraucošs video, kas fiksē kuģu sadursmi vienā no pasaules noslogotākajiem jūras ceļiem – Singapūras šaurumā. Ierakstu no sava kuģa klāja uzņēmis ķīniešu zvejas kuģa "Luqing Yuanyu 108" apkalpes loceklis.
Kadros redzams, kā 228 metrus garais, ar Panamas karogu kuģojošais kravas kuģis "First Margaux" bez ātruma samazināšanas ietriecas ievērojami mazākajā zvejas laivā. Pēc sadursmes zvejas laiva sagāžas uz sāniem, tās klāju pārplūdina jūras ūdens, bet no korpusa parādās dūmi. Videomateriālā dzirdami satraukto jūrnieku kliedzieni, kamēr apkalpe cenšas noturēties, lai nepārkristu pār bortu.
Saskaņā ar automātiskās identifikācijas sistēmas datiem, negadījums noticis 17. septembrī, kad abi kuģi bija devušies no netālu esošajām enkurvietām uz Singapūras šaurumā izveidotās satiksmes shēmas rietumu joslu. Vairāk nekā 82 000 tonnu smagais "First Margaux" pārvietojies par 2–3 mezgliem straujāk nekā aptuveni 49 metrus garā zvejas laiva un ietriecies tās aizmugurējā labajā bortā.
Lai gan zvejas kuģa klājs sadursmes brīdī gandrīz pilnībā nogrima ūdenī, laiva triecienu izturējusi. Tās raidītais signāls darbojies un pēc negadījuma, un dati liecina, ka kuģis vēlāk pats sasniedzis tuvējo piestātni. Cietušo vai bojāgājušo nav.
Kravas kuģis pēc sadursmes vēl divas stundas turpinājis kustību uz rietumiem ar ātrumu ap 10 mezgliem, pirms apstājies, pagriezies un nolaidis enkuru.
Panamas Jūras spēku pārvalde apstiprinājusi izmeklēšanas sākšanu, taču cēloņi un vainīgie pagaidām nav noskaidroti. Jūras lietu analītiķis Sols Merkoljano norādījis, ka video sniedz tikai vienu skatpunktu, tāpēc iespējams, ka lielo kuģi ceļā traucējis kāds trešais kuģis. Viņš atgādinājis, ka Singapūras šaurums ir viens no sarežģītākajiem pasaules kuģošanas maršrutiem, caur kuru izved gandrīz 40% no globālās tirdzniecības.

/nginx/o/2026/09/25/17937490t1h1727.jpg)
/nginx/o/2026/09/25/17936862t1h5b1f.png)