Pēc sadursmes ar vilcienu smagi ievainotu alni nošauj; vietējie sūdzas par žogu pie veloceliņa Ādažu novadā
Vecāķu apkaimē pēc sadursmes ar vilcienu smagi savainotu alni nācies nošaut, un vietējie iedzīvotāji uzskata, ka vainojams gar dzelzceļu izbūvēts divu metru augsts žogs, kas liedz dzīvniekiem šķērsot sliedes. LDz norāda, ka žogs ir veloceliņa Vecāķi–Lilaste projekta daļa un tā izbūves laikā papildu atveres savvaļas dzīvniekiem nav pieprasītas.
Svētdien, 27. septembrī, sieviete, sēņojot mežā pie dzelzceļa stacijas Kalngales virzienā, atrada smagi savainotu alni ar lauztām abām pakaļkājām – vienai no tām daļēji pietrūka apakšstilba kaula. Dzīvnieks gulēja netālu no sliedēm, un sieviete izsauca policiju, kas vēlāk notikuma vietā pieaicināja mednieku.
Ādažu novada pašvaldības policija apstiprinājusi izsaukumu un konstatējusi, ka savainotā ir aļņu govs, kura vairs nevar pārvietoties. Par gadījumu informēts Pierīgas mednieku klubs, kura medību platībās dzīvnieks atradies – mednieks pārņēmis turpmāko darbu un informējis Valsts meža dienestu.
Latvijas dzelzceļš (LDz) apstiprinājis, ka jau 26. septembra vakarā vilciena vadītājam nācies strauji bremzēt, lai izvairītos no sadursmes ar alni uz sliedēm, taču to novērst neizdevās. Vilciens apstājies uz sešām minūtēm, apskatē bojājumi netika konstatēti, un alnis apskates laikā netika atrasts, tāpēc vilciens turpinājis braukt.
Vietējo bažas par žogu
Aculieciniece pauž pārliecību, ka notikušais saistīts ar aptuveni divus metrus augstu žogu starp dzelzceļa sliedēm un šovasar atklāto veloceliņu Vecāķi–Lilaste, kas ir EiroVelo 13 projekta daļa. Pēc viņas teiktā, žogā nav paredzētu pāreju vai atveru dzīvniekiem, tādēļ alnis, šķērsojot sliedes, nevarējis atrast izeju un, baidoties no vilciena, skrējis atpakaļ uz sliedēm, kur notikusi sadursme.
Sieviete norāda, ka vietējie par iespējamo problēmu brīdinājuši jau žoga būvniecības laikā, vēršoties arī pašvaldībā. Viņa uzsver, ka vilcieni šajā posmā kursē ik pēc apmēram 30 minūtēm, tāpēc dzīvnieku sastapšanās ar sliedēm un žogu ir sagaidāma.
LDz paskaidro, ka žogs izbūvēts pašvaldības veloceļa projekta ietvaros atbilstoši drošības prasībām, lai novērstu nesankcionētu sliežu šķērsošanu. Projektētājs LDz nav iesniedzis priekšlikumu par papildu atverēm savvaļas dzīvniekiem, tādēļ uzņēmums nevar komentēt šādu risinājumu trūkumu. LDz piebilst, ka vērtētu attiecīgu priekšlikumu, ja tas tiktu iesniegts un būtu tehniski īstenojams.
/nginx/o/2026/08/20/17859521t1h620a.jpg)
