Markess neizpratnē par negaidītajām riepu problēmām Silverstonas sprintā
Marks Markess Lielbritānijas MotoGP sprintā piedzīvoja pēkšņu aizmugurējās riepas degradāciju un no ceturtās vietas noslīdēja līdz devītajai. Komanda pirms svētdienas galvenās sacīkstes meklē problēmas cēloni.
Lielbritānijas MotoGP sprinta sacīkstē, kamēr Aprilia komanda priecājās par vēsturisku iekļūšanu trijniekā, Ducati nometnē valdīja apjukums par Marka Markesa neveiksmi. Spāņu braucējs bija aizcīnījies līdz ceturtajai pozīcijai, taču pēkšņas problēmas ar aizmugurējo riepu lika viņam zaudēt vairākas vietas, un finišā viņš ieņēma tikai devīto vietu, iegūstot vienu punktu čempionāta ieskaitē.
Pārsteigums pēc mierīgiem treniņiem
Markess atzina, ka ne brīvajos treniņos, ne pirmssacīkšu braucienos nekas nelika domāt par iespējamām grūtībām. Pēc finiša viņš pauda vilšanos, sakot, ka sprintā piedzīvojis pilnīgi jaunu sajūtu — riepas gumija sākusi lobīties un zaudēt saķeri krietni ātrāk nekā konkurentiem. Braucējs stāstīja, ka nebijis vienīgais, kurš saskāries ar šo parādību, taču viņu tā skārusi visvairāk, jo kritums sācies ļoti strauji. Sasniedzot sesto un septīto pozīciju, viņam bijis grūti noturēt motociklu, un pastāvējis kritiena risks.
Nevis nolietojums, bet lobīšanās
Analizējot iemeslus, Markess uzsvēra, ka problēma nav bijusi saistīta ar temperatūras neatbilstību vai parastu riepas nodilumu. Viņaprāt, cēlonis bija specifiska riepas lobīšanās jeb graudošanās, kuras dēļ gumija vairs nedarbojusi pareizajā temperatūrā, kaut arī mērījumi rādījuši atbilstošu diapazonu atbilstoši asfalta temperatūrai. Sportists arī noraidīja iespēju, ka Michelin būtu atvedusi nepiemērotu riepu sastāvu.
Komandai tagad jāanalizē dati, lai noskaidrotu, vai vaina meklējama motocikla regulējumos vai Silverstonas trases specifiskajā slodzē, tādējādi cerot izvairīties no līdzīgas problēmas svētdienas galvenajā sacīkstē, kurai ir nozīme cīņā par pasaules čempiona titulu.
